Što se dogodilo s letom 370 Malaysia Airlinesa? Naša vremenska linija razlaže sve nove događaje kako se događaju - plus nekoliko teorija zavjere.
Fotografija: ChinaFotoPress/Getty Images
8. ožujka 2014
Let 370 Malaysia Airlinesa (poznat i kao MH370) polijeće iz Kuala Lumpura s 239 ljudi, a dolazak u Bejing trebao bi stići za nešto manje od šest sati. Zrakoplov nestaje s malezijskog radara dva sata nakon leta. Zračni prijevoznik zadržava status leta kao "odgođen" dugo nakon što je let trebao sletjeti.
9. ožujka 2014
Otkriveno je da dva putnika putuju po ukradenim putovnicama. Počinju izvještaji da se zrakoplov možda pokušao vratiti natrag prema Kuala Lumpuru. Dvije mrlje nafte uočene su u Južnokineskom moru, ali je kasnije utvrđeno da nisu povezane s nestalim letom.
11. ožujka 2014
Malezijske vlasti otkrivaju nekoliko mogućih scenarija nestanka MH370: terorizam, samoubojstvo pilota/posade ili tehnički problem s avionom.
12. ožujka 2014
Konačni usmeni prijenos iz kokpita objavljen je u medijima: "U redu, laku noć." to je nije jasno jesu li riječi izgovorili pilot, kopilot ili drugi muškarac koji je možda prekršio kokpit.
13. ožujka 2014
Kineska vlada objavljuje satelitske snimke mogućih krhotina, sa sumnjivog mjesta nesreće u Tajlandskom zaljevu, koje nikada nisu pronađene.
15. ožujka 2014
Satelitski podaci pokazuju da je MH370 letio najmanje sedam sati nakon što su komunikacijski sustavi namjerno isključeni. Policija pretražuje domove pilota i kopilota.
18. ožujka 2014
U izvješćima se navodi da je put leta ručno promijenjen s nizom skretanja programiranih prije konačne komunikacije posade. Australija počinje potragu za južnim Indijskim oceanom.
20. ožujka 2014
Mogući ostaci uočeni su približno 1 400 milja od Pertha u Australiji. Australci šalju četiri nadzorna aviona P-3 Orion i helikopter RAAF, dok Novi Zeland i SAD dodaju snagu pretraživanju.
23. ožujka 2014
Kineski satelitski snimci otkrivaju više mogućih krhotina u australskom području pretraživanja.
24. ožujka 2014
Malezijska vlada obavještava obitelji putnika i posade - neki putem tekstualnih poruka - kao i medije da su sigurni da se MH370 srušio u južni Indijski ocean i da su svi životi izgubljeni, unatoč tome što nema ostataka pronađeno. Malaysia Airlines najavljuje da daje obiteljima žrtava 5.000 dolara za podmirivanje neposrednih troškova, s nadolazećim novcem, a pobrinut će se za sva putovanja u Australiju. Ogorčene obitelji zahtijevaju više odgovora, a neke organiziraju demonstracije ispred malezijskog veleposlanstva u Pekingu. Očekuje se da će do utorka u područje pretraživanja stići samo deset kineskih i šest malezijskih brodova, s tri dodatna helikoptera.
25. ožujka 2014
Potraga je privremeno obustavljena zbog loših vremenskih uvjeta.
26. ožujka 2014
Malezijski dužnosnici objavljuju da su francuski sateliti uočili najmanje 122 komada potencijalnog otpada MH370 veličine od 3 do 72 stope u južnom Indijskom oceanu, prostire se na površini od 154 četvornih milja.
28. ožujka 2014
Područje pretraživanja pomaknuto je 680 milja sjeveroistočno od mjesta na koje su usredotočeni prethodni napori nakon što su novi proračuni i satelitski snimci ukazali na moguće novo polje krhotina.
2. travnja 2014
Izvori kažu za CNN da FBI -jeva istraga o izbrisanim datotekama na simulatoru kućnog leta nije pokazala ništa neobično.
4. travnja 2014
Budući da još uvijek nema znakova nestalog aviona i da su sva moguća polja ostataka prazna, pretraživači postavljaju potopljene lokatore za ispiranje prije nego što se isprazni 30-dnevna baterija na crnoj kutiji. Napajanje baterija se isprazni u ponedjeljak, 7. travnja.
8. travnja 2014
Pretraživači potvrđuju da su pokupili nekoliko pingova u skladu sa signalima koje šalje snimač podataka o letu - ali signal postaje sve slabiji.
Teorije zavjere
- Pilot ili kopilot počinio je samoubojstvo leteći avionom u ocean. To ne bi bilo bez presedana; pad zrakoplova EgyptAir Flight 990 NTSB je proglasio samoubojstvom pilota. U ovom slučaju, ključni detalj teorije je da je pilot mogao ručno smanjiti pritisak u kabini ili letenjem iznad granice leta aviona kako bi bezbolno ubili putnike prije nego što su se zabili u ocean.
- Teroristi su preuzeli avion i sletjeli u Indoneziju ili Pakistan, gdje su namjeravali ogoliti zrakoplove i prodati dijelove na crnom tržištu ili ga koristiti za budući teroristički napad.
- Kina je ukrala avion s neba kako bi se dohvatila tehnologije skrivanja. Približno 20 putnika na brodu radilo je za Freescale Semiconductor, a neki sumnjaju da je u pitanju avion je korišten za testiranje ove vrste štita nevidljivosti, zbog čega bi avion nestao radar. Osim toga, četiri od pet vlasnika vrijednog Freescale patenta bila su u nestalom zrakoplovu. Je li peti imao veze s nestankom?
- U avionu nisu baš zmije, ali MH370 je imao trbuh pun litij -ionskih baterija u prtljažniku. Cijela flota Boeing Dreamliner bila je prizemljena nekoliko mjeseci 2013. zbog problema s baterijom.
Reci nam
Što mislite da se dogodilo s MH370?
