Tužno, tragično vijesti: Najmanje 16 ljudi je umrlo nakon a balon s toplim zrakom srušio se u Lockhartu, Teksas, danas. Nesreća se dogodila oko 7:40 sati ujutro na pašnjaku u gradu okruga Caldwell, koji se nalazi 30 milja južno od Austina. Iako je Lynn Lunsford iz Federalne uprave za zrakoplovstvo potvrdila 16 smrtnih slučajeva, točan broj žrtava nesreće još nije dostavljen.
Mnogo je još nepoznatih informacija o ovom stravičnom incidentu. Naziv tvrtke koja je upravljala balonom na vrući zrak i mjesto gdje je balon nastao nisu objavljeni. Imena i dobi žrtava ili podaci o tome jesu li bili prijatelji ili rođaci vjerojatno se neće objaviti sve dok se sve žrtve ne identificiraju i ne obavijeste njihove obitelji.
Margaret Wiley, koja živi četvrt kilometra od zone nesreće, rekla je policiji da je čula "pop, pop, pop" dok je jutros puštala svog psa van. "Pogledala sam oko sebe i izgledalo je kao da se vatrena kugla diže", rekla je. Košarski dio
Više: "Uvrnuta nesreća" sa sjajem ženu je koštala oka
Guverner Teksasa Gregg Abbott objavio je izjavu o nesreći:
Moja izjava o tragičnom i srceparajućem događaju u Lockhartu danas https://t.co/MzkKodw9vWpic.twitter.com/28PTBr7tZe
- Vlada Greg Abbott (@GovAbbott) 30. srpnja 2016
Vožnje balonom na vrući zrak očito su prilično česte u tom dijelu Teksasa i u mnogim drugim područjima zemlje gdje je nebo obično vedro, a panoramski pogledi obilni. Putovanje u balonu s vrućim zrakom često je na vrhu popisa tražitelja avanture koji morate učiniti. No, kad čujemo za tragedije poput ove, prirodno je uzeti u obzir krhkost balona s toplim zrakom i kako se ne čini toliko prirodnim osloniti se na nekoga da nas drži u zraku.
Više: TV vidovnjakinja gospođica Cleo umrla je u mladosti od previše uobičajene bolesti
Međutim, statistika dokazuje da vožnja balonom na vrući zrak nije toliko opasna koliko se ponekad čini. Od 2002. do 2012. godine dogodilo se 148 nesreća s balonom na vrući zrak (0,79 posto svih prijavljenih vožnji); od tih nesreća, 14 je smrtno stradalo, prema Nacionalni odbor za sigurnost prometa. Vraćajući se još dalje u prošlost: The NTSB je istražio 775 balona na topli zrak incidenata od 1964. godine, od kojih je 70 uključivalo smrtne slučajeve. Svaki izgubljeni život je tragedija, a ono što se dogodilo u Lockhartu je strašno. Ali ako ste osoba koja osjeća olakšanje kad se ukrcate u zrakoplov, kad se sjetite da jeste veća je vjerojatnost da će umrijeti od srčanih bolesti ili trovanja hranom nego u zrakoplovnoj nesreći, dopustite da vam ova statistika balona na vrući zrak olakša um.
I evo još jedne zanimljivosti: Baloni se većini nas mogu činiti kao nešto više od igračaka i ukrasa koje bacamo po sobi na dječjoj zabavi. Ali ljudi su letjeli uokolo baloni na topli zrak od 1783, što je bilo 120 godina prije prvog leta s braćom Wright 1903. godine. Piloti ovih balona moraju biti certificirani, a svaki balon pregledava Federalna uprava za zrakoplovstvo jednom godišnje ili nakon svakih 100 sati leta. Svi baloni s toplim zrakom u Sjedinjenim Državama, koji koriste plin propan za zagrijavanje zraka koji im omogućuje da se podignu, izgrađeni su s FAA smjernicama na umu.
Drugim riječima, baloniranje vrućim zrakom ima mnogo više zajedničkog s letenjem avionom nego što ste mislili.
