Ukupno 34 automobila odabrano je za nagradu Instituta za osiguranje sigurnosti na cestama 2008. za najbolju sigurnost. Vozila se boduju na temelju ocjena za sudare sprijeda, sa strane i straga i moraju imati elektroničku kontrolu stabilnosti (ESC), koja može smanjiti rizik od sudara.
Ovogodišnji pobjednici su se više nego udvostručili u odnosu na prošlu godinu, zbog promjena u dizajnu vozila. Osim toga, kamioni za prijevoz konačno su bili prihvatljivi jer ih je Institut počeo testirati na bočna sudara.
Među obiteljskim vozilima koja su osvojila počasti su:
- Ford Taurus (s opcijskim ESC -om)
- Honda Accord
- Odiseja
- CR-V i pilot
- Toyota Highlander
- Audi A6, A3 i A4
- Volvo S80.
Dvadeset tri vozila, uključujući nekoliko Toyotinih i Nissanovih modela, približila su se popisu, ali njihova ocjena sjedala/naslona za glavu nije bila dovoljno visoka.
Svi trenutni modeli automobila i kombija, mali i srednji terenci te mali i veliki pikapi imaju pravo na pobjedu. Pobjednici imaju značajke koje pomažu u izbjegavanju rušenja, zahtjev koji je dodan prošle godine. Značajka? ESC, upravljački sustav senzora i mikroračunalo. Pomaže u sprječavanju bočnog proklizavanja i gubitka kontrole koji mogu dovesti do prevrtanja. Nekoliko mama mi je spomenulo svoju zabrinutost zbog sudara straga, a ove nagrade rješavaju to pitanje testiranjem i ocjenjivanjem takvih vrsta nesreća. IIHS kaže da stražnji sudari obično nisu smrtonosni, ali rezultiraju velikim brojem ozljeda. Institut za osiguranje sigurnosti autocesta neprofitna je istraživačka i komunikacijska organizacija koju financiraju autoosiguravači. Više od 30 godina Institut za osiguranje sigurnosti na cestama vodeći je u otkrivanju što funkcionira i ne djeluje prije svega na sprječavanje sudara motornih vozila i smanjenje ozljeda u sudarima koji još uvijek postoje dogoditi. Istraživanje Instituta usredotočeno je na protumjere usmjerene na sva tri čimbenika u sudarima motornih vozila (ljudi, vozila i okoliša) te na intervencije koje se mogu dogoditi prije, za vrijeme i nakon sudara radi smanjenja gubici. Za potpuni popis dobitnika i način ocjenjivanja vozila pogledajte IIHS priopćenje za medije o nagradama. Ovo ću provjeriti i imati na umu sljedeći put kad budem kupovao naš obiteljski automobil. Moj trenutni Accord ima skoro deset godina i čak ne uključuje sustav LATCH za dječja sjedala. Možda je došlo vrijeme da je zamijenite. Ovakve informacije zasigurno će mi pomoći da budem pametniji kupac. A ni kao mama, ni znati da dobivam sigurnije vozilo za svoju obitelj.
