Istrošenost kočionih pločica
Pojedinosti: Mehaničar kaže da su vam kočione pločice dotrajale i da ih je potrebno zamijeniti.
Presuda: Ako su jastučići istrošeni, nemojte čekati. Ako niste sigurni da li vam mehaničar vuče lanac, zatražite stare dijelove kako biste bili sigurni da su doista istrošeni. Ovo je pitanje cijene i sigurnosti. Ako to učinite na vrijeme, možda će vam trebati samo jastučići, ali ako predugo čekate, morat ćete zamijeniti i jastučiće i diskove. Sa sigurnosnog stajališta, ako se jastučići ili diskovi istroše preko svojih granica, automobil se ne smije voziti.
Zamjena ulja
Pojedinosti: Momak iz trgovine brzih podmazivanja kaže da morate mijenjati ulje svakih 3.000 milja.
Presuda: To je bilo davno, ali i ulje i motori su daleko odmakli, dušo. Slijedite podatke u priručniku za vlasnika. Neka vozila mogu prijeći i preko 7500 milja ako koriste sintetička ulja. Vozila s nesintetičkim uljem trebaju mijenjati ulje i filter svakih 5.000 milja. Koristite vrstu ulja koju preporučuje proizvođač kako biste poboljšali kilometražu i spriječili oštećenja motora.
Ispiranje rashladne tekućine
Pojedinosti: U priručniku vašeg vlasnika piše da je vaš auto zbog ispiranja rashladne tekućine, ali niste imali problema s propuštanjem ili pregrijavanjem.
Presuda: Možete malo pričekati ispiranje rashladne tekućine, ali nemojte pogriješiti, to treba učiniti u tvornički navedenim intervalima. Rashladno sredstvo je ozbiljan radni konj. Ne samo da održava motor hladnim, već i podmazuje pumpu za vodu i kontrolira koroziju unutar hladnjaka i motora. Rashladno sredstvo izloženo je vrlo visokim temperaturama i s vremenom postaje kiselo, što može oštetiti hladnjak, pumpu za vodu i crijeva. Da, ovo je loša stvar.
Poravnanje guma
Pojedinosti: U posljednje ste vrijeme prešli mnogo problema s velikim brzinama i mislite da ćete morati poravnati gume. Trebate li to učiniti i koji su rizici čekanja?
Presuda: Ako odnesete svoj automobil u trgovinu i kažete da ste prevršili mnogo brzina, mehaničar će vam vjerojatno reći da vam je potrebno poravnavanje guma, čak i ako to ne učinite. Osim ako niste letjeli preko neravnina, poravnanje vam možda neće trebati. Pogledajte svoje gume. Imate li neobično trošenje guma? Ako vidite istrošenost samo s vanjske strane prednjih guma ili samo s unutarnje strane obje gume, morate poravnati gume. Ako nema neobičnog trošenja, nemate. Ako čujete zveckanje ili zveckanje ili ako automobil vuče u jednom smjeru, vjerojatno vam je potrebno poravnavanje guma. Ako ste utvrdili da vaše vozilo treba poravnanje, pobrinite se za to što je prije moguće kako biste produžili vijek trajanja guma.
