Tinejdžerima je dopušteno voziti automobile - prave automobile. Ne možemo svladati ovu važnu životnu vještinu za svoju djecu, ali im možemo pružiti alate koji su im potrebni da postanu izvrsni vozači.
Krivulja učenja
Jim Haberkorn već dugi niz godina uči ljude vožnji i uspoređuje ih s iskusnim vozačem u tri faze postajanja lovca na lavove. Koncept je razvio autor John Hunter, koji je na prijelazu stoljeća bio lovac na krupnu divljač u Africi.
"Tri faze primjenjuju se na svakoga tko radi nešto relativno složeno i opasno", kaže Jim i nudi prilično dobar opis stanja uma vašeg vozača:
- Strah. Novi vozač slijedi sva pravila i nasmrt je prestrašen.
- Šepurenje. Mladi vozač stječe malo samopouzdanja i misli da sve zna. Poput nabrijanog lovca na lavove, počinje kršiti pravila i umalo se ubiti.
- Poniznost. Vozač je preživio njegov bliski poziv i sada je dovoljno skroman da zna da se mora pridržavati pravila i dovoljno iskusan da ih pravilno primijeni.
Što se tiče zabrinutih roditelja, doista se nadamo da ćemo se odvratiti od pozornosti i krenuti ravno u poniznost!
Auto zaštićen od ometanja
Ako nećete biti u vozilu sa svojim mladim vozačem, učinite sve što možete prije nego što ona ode.
"Vozilo zaštićeno od ometanja" savjetuju vožnje stručnjaci iz General Motorsa. "Ove male stvari mogu učiniti svijet drugačijim na cesti."
- Programirajte omiljene postaje vašeg tinejdžera u radijske postavke.
- Rasporedite CD-ove ili MP3-ove na lako dostupno mjesto.
- Spojite mobitele na Bluetooth vezu ili sustav za telefoniranje bez upotrebe ruku.
Umirovljeni poručnik Kalifornijske autoceste Michael Soubirous doprinosi Na cesti, tjedni stupac prometa, i slaže se da smanjenje ometanja pomaže novim vozačima da se koncentriraju na cestu.
Kada ti su u autu sa svojim tinejdžerom, "Neka razgovori budu što kraći i tiši", upozorava Soubirous. "Vanjski unos može lako odvratiti pozornost novih vozača koji su koncentrirani na svoju novu vještinu."
Prijavite se za obuku trkaćih automobila
Brian Massie vozi 25 godina i ima brojne pobjede i trkačko prvenstvo.
„Daleko i najbolje što novi (ili iskusni) vozač može učiniti je pohađati autoškolu čiji je domaćin njihovo lokalno regionalno poglavlje američki klub sportskih automobila”, Kaže Massie. "Pohađao sam dvije i svaki put postao bolji vozač."
Autoškola - poznata i kao autocross ili SOLO - obično traje jedan ili dva dana i košta manje od 100 USD. Tehnike se uče u učionici prije nego što vozači sjednu za upravljač svojim vozilima. Učenici voze jedan po jedan s instruktorom i uče upravljati svojim vozilima u hitnim situacijama.
"Jedna od ljepota ovih škola je to što vozači uče vlastitim vozilima, tako da u sigurnom okruženju uče ono što njihovo vozilo može učiniti", kaže Massie.
Rezultat je bolji, glatkiji i pažljiviji ulični vozač.
Još korisnih savjeta za automobile
Trenutna sigurnost s donjim sjedištem
Budite spremni za putovanje
Savjeti za vožnju po kiši
