तो आपने सभी शोध किए हैं और आप जानते हैं कि आपको किस प्रकार की कार चाहिए या शायद सटीक मॉडल भी, लेकिन आपने इसे आज़माया नहीं है। टेस्ट ड्राइव लेने से पहले आप उस नकदी को नीचे गिराने की हिम्मत नहीं करते!
आस्क पैटी ने आपको कार लॉट में अपने साथ ले जाने के लिए कुछ सुझाव दिए हैं। इन प्रश्नों को लिख लें या उनका प्रिंट आउट ले लें और सुनिश्चित करें कि सूर्यास्त में गाड़ी चलाने से पहले आप उन पर ध्यान दें। हमारे फाइंड योर ड्रीम कार पेज को देखना सुनिश्चित करें!
इससे पहले कि आप उस टेस्ट ड्राइव पर जाएं, जांच लें कि वाहन कितना अच्छा बना है। क्या हुड और फेंडर के बीच भी गैप हैं? क्या पेंट चिकना है? हुड के नीचे, क्या तारों को बड़े करीने से बांधा गया है और क्या धातु के किनारे चिकने हैं?
प्रारंभिक बैठने की परीक्षा
- क्या कार में अंदर और बाहर जाना आसान है?
- पिछली सीट पर बैठना सुनिश्चित करें। क्या आपके यात्री के पैर, बैग आदि के लिए पर्याप्त जगह होगी?
- अगर आपको एक की जरूरत है तो क्या चाइल्ड कार सीट के लिए जगह है?
- क्या चालक की सीट आपकी जांघों और आपकी पीठ के छोटे हिस्से को सहारा देती है? यह नोट करना बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि यह आपको 10 मिनट की टेस्ट ड्राइव पर परेशान नहीं कर सकता है, लेकिन पहला लॉन्ग ड्राइव या ट्रैफिक से भरा आवागमन आपको बताएगा कि क्या यहां सपोर्ट की कमी है, इसलिए चेक करें अभी!
- क्या आप आराम से सभी नियंत्रणों तक पहुँच सकते हैं?
व्हील चेक
एक बार जब आप पहिए के पीछे हों तो इन चीजों की जाँच करें:
- क्या अनुमानों को पढ़ना आसान है?
- क्या स्टीयरिंग व्हील आपके विचार में बाधा डालता है?
- क्या आपको कोई गेज देखने के लिए स्थिति बदलनी चाहिए?
- क्या चकाचौंध से उन्हें देखना मुश्किल हो जाता है?
डैशबोर्ड
डीलर का लॉट छोड़ने से पहले इसकी जांच कर लें।
- सुनिश्चित करें कि सभी लाइटें चालू हैं और नॉब्स/बटन उसी तरह काम करते हैं जैसे उन्हें करना चाहिए।
- क्या आप स्थिति से बहुत दूर गए बिना सभी नियंत्रणों तक पहुँच सकते हैं?
- क्या कोई उभार है जो खतरनाक होगा यदि आपको अचानक रुकने पर आगे फेंक दिया जाए?
ड्राइविंग करते समय दृश्यता
यह आंकना मुश्किल हो सकता है, लेकिन ये त्वरित परीक्षण खतरे के स्थानों को इंगित करेंगे।
- क्या स्टीयरिंग व्हील का ऊपरी रिम आपके कंधों से नीचे है? यदि ऐसा नहीं है, तो यह आपकी दृष्टि रेखा में हस्तक्षेप कर सकता है।
- विंडशील्ड-वाइपर द्रव को निचोड़ें, वाइपर चलाएं और ऐसे किसी भी क्षेत्र की तलाश करें जहां वाइपर नहीं पहुंचते हैं। वे रात में और खराब मौसम में आपकी दृष्टि को कम कर सकते हैं।
- एक बार जब आप सड़क पर हों, तो अंधे धब्बों के लिए यात्री-पक्ष के दर्पण की जाँच करें। क्या दायीं ओर से गुजरने वाली कार पल भर के लिए शीशे से गायब हो जाती है, केवल कुछ सेकंड बाद अचानक आपके बगल में दिखाई देने के लिए?
टेस्ट ड्राइविंग के दौरान ध्यान देने योग्य बातें
आपको हर समय कार के नियंत्रण में सहज और सुरक्षित महसूस करना चाहिए।
- ध्यान दें कि सवारी कितनी नरम या कठिन है और सुनिश्चित करें कि यह वही है जो आप पसंद करते हैं।
- क्या यह आपकी पीठ को चोट पहुँचाता है या मरोड़ता है? किसी भी तरह से असहज हैं?
- याद रखें कि आप एक स्पोर्टी या प्रदर्शन कार से कुछ अधिक कठिन सवारी की उम्मीद कर सकते हैं।
- जब आप एक शांत पार्किंग स्थल पर पहुँचते हैं, तो कम गति पर कुछ तीखे मोड़ों का प्रयास करें। दाएं, बाएं और यू-टर्न बनाएं। क्या कार अगल-बगल से बहुत ज्यादा झुकती है?
- वाहन के टर्निंग सर्कल की जाँच करें। क्या आप एक आवासीय सड़क पर एक सतत गति में यू-टर्न ले सकते हैं?
- क्या कार उबड़-खाबड़ या उबड़-खाबड़ सतहों पर "नृत्य" करती है?
स्टीयरिंग
स्टीयरिंग व्हील के एक छोटे से मोड़ से त्वरित प्रतिक्रिया मिलनी चाहिए। कार को चलाना आसान होना चाहिए और कड़ी मेहनत को खत्म करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करनी चाहिए लेकिन ऐसा नहीं है कि आपको लगता है कि आप नियंत्रण में नहीं हैं। सीधे खिंचाव पर, स्टीयरिंग व्हील पर अपनी पकड़ को शिथिल करें। कार को एक स्थिर पाठ्यक्रम पर रहना चाहिए।
सामानांतर पार्किंग
स्टीयरिंग व्हील को आसानी से और तेजी से मुड़ना चाहिए। ध्यान दें कि व्हील लॉक से व्हील लॉक तक कितने घुमाव लगते हैं। एक टिप: कम मोड़, बेहतर।
ब्रेक टेस्ट
कई कारों में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) मानक होते हैं। वे इलेक्ट्रॉनिक रूप से कार के पहियों को फिसलन या धूल भरी सतहों पर लॉक होने से रोकते हैं और आपको अपनी कार का नियंत्रण बनाए रखने के लिए स्टीयरिंग जारी रखने देते हैं। जब यह लगेगी तो यह अजीब लगेगा… इसका परीक्षण करने के लिए पढ़ें। एक खाली सड़क पर जहां कोई बाधा नहीं है और कोई अन्य कार दिखाई नहीं दे रही है, ब्रेक पेडल पर जितना हो सके उतना कदम बढ़ाएं। ABS को कार को नियंत्रित स्टॉप पर लाना चाहिए। जब आप ऐसा करते हैं तो आप कुछ "कैचिंग" महसूस कर सकते हैं या ब्रेक पेडल को पीछे धकेल सकते हैं और यह सामान्य है। यह अजीब लगेगा, लेकिन अगर कार लॉक हो जाती है या फिसल जाती है, तो यह अच्छी बात नहीं है।
पावर और ट्रांसमिशन
अब पता करें कि कार शहर के चारों ओर पर्याप्त शक्तिशाली है या नहीं।
देखें कि आप अंतरराज्यीय रैंप से कितनी आसानी से ट्रैफ़िक में विलय कर सकते हैं। क्या आप आसानी से राजमार्ग की गति तक पहुँच सकते हैं और उस गति को बनाए रख सकते हैं? क्या आप इसे करने में सुरक्षित महसूस करते हैं? क्या इतनी शक्ति है कि आसानी से 10 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सके और आपके सामने कार को ओवरटेक कर सके? उच्च पर एयर-कंडीशनिंग के साथ, क्या आपके पास अभी भी पास करने के लिए पर्याप्त शक्ति है? ज्यादातर लोग इसे चेक करना भूल जाते हैं।
कितना शांत है?
आप चाहते हैं कि एक कार यथासंभव शांत हो, लेकिन शोर का न्याय करना कठिन है। इस परीक्षण को देखें:
- इससे पहले कि आप राजमार्ग पर उतरें, खिड़कियां बंद करें, लगभग २० मील प्रति घंटे की गति से धीमा करें और रेडियो चालू करें ताकि यह एक आरामदायक स्तर पर हो - कोई जोर से थप नहीं। ध्यान दें कि 55 मील प्रति घंटे की गति के समान ध्वनि स्तर बनाए रखने के लिए आपको कितनी बार वॉल्यूम बढ़ाना होगा। एक शांत कार में, आपको वॉल्यूम को एक या दो बार से अधिक नहीं बढ़ाना चाहिए, और फिर केवल थोड़ा सा।
जब आप अंत में डीलरशिप पर वापस आते हैं, तो कार के आराम और सुविधा सुविधाओं की अंतिम समीक्षा करें। इस विस्तृत शोध के साथ आप निश्चित रूप से जान पाएंगे कि यह कार आपके लिए है या नहीं। यदि आपको अपने वाहन विकल्पों को कम करने में सहायता की आवश्यकता है, तो हमारे फाइंड योर ड्रीम कार पेज को देखें!
