मंगलवार 1 जुलाई से, कैलिफोर्निया और वाशिंगटन राज्य कनेक्टिकट, न्यू जर्सी में अनुसरण करेंगे, न्यू यॉर्क और यूटा के नक्शेकदम पर चलते हुए ड्राइवरों को अपने सेल पर बात करते समय हाथों से मुक्त डिवाइस का उपयोग करने की आवश्यकता होती है फोन। कैलिफोर्निया के गवर्नर अर्नोल्ड श्वार्ज़नेगर के अनुसार, जैसा कि लॉस एंजिल्स टाइम्स में उद्धृत किया गया है, "लोगों के हाथों को प्राप्त करना उनके फोन बंद करने और उनके स्टीयरिंग व्हील्स पर जान बचाई जाएगी और कैलिफोर्निया की सड़कों को सुरक्षित बनाया जाएगा।" लेकिन क्या यह सचमुच? कई विशेषज्ञों का मानना है कि आप अपने फोन पर बात कर रहे हैं और इसलिए आपका ध्यान भंग होता है कारण सेल फोन लोगों को दुर्घटनाओं में डालते हैं, इस तथ्य से नहीं कि वे इसे अपने पास रखते हैं हाथ।
हालांकि यह देखा जाना बाकी है कि यह कानून ड्राइवर सुरक्षा को कैसे प्रभावित करेगा, हमने कानून पर करीब से नज़र डाली है और बात करते और गाड़ी चलाते समय हाथों से मुक्त उपकरणों का उपयोग करने से कोई फर्क नहीं पड़ सकता है।
हाथों से मुक्त कानून की मूल बातें
यह कानून सभी ड्राइवरों को गाड़ी चलाते समय अपने कान में सेल फोन रखने से रोकता है, जब तक कि वे किसी आपातकालीन सेवा एजेंसी जैसे चिकित्सा प्रदाता या अग्निशमन विभाग को कॉल नहीं कर रहे हों। हालाँकि, 18 वर्ष और उससे अधिक उम्र के ड्राइवर ब्लूटूथ जैसे हैंड्स-फ़्री डिवाइस का उपयोग कर सकते हैं, या आकस्मिक कॉल करते समय अपने स्पीकरफ़ोन विकल्प का उपयोग कर सकते हैं। ड्राइवर 18 और उससे कम के लिए सेल फोन का उपयोग करने की सख्त मनाही है।
यदि कैलिफ़ोर्निया में ड्राइविंग करते समय वायरलेस फ़ोन का उपयोग करते हुए पकड़ा जाता है, तो आपके पहले अपराध के लिए $20 का खर्च आएगा, निम्नलिखित टिकटों की कीमत $50 और अधिक होगी। वाशिंगटन में, जहां उनके हाथों से मुक्त कानून बात करना और ड्राइविंग को एक माध्यमिक अपराध मानता है, जिसका अर्थ है कि आपको खींच लिया जाना चाहिए किसी अन्य चीज़ के लिए, जैसे कि आपके सेल फ़ोन का उपयोग करने के लिए टिकट दिए जाने से पहले तेज़ गति से, आपको $१२४ का जुर्माना लगाया जाएगा। भले ही यह एक रिपोर्ट करने योग्य अपराध है, लेकिन DMV आपके ड्राइविंग लाइसेंस पर उल्लंघन बिंदु निर्दिष्ट नहीं करेगा। दिलचस्प बात यह है कि, जबकि आप अभी भी एक अधिकारी के विवेक पर खींचे जा सकते हैं, यह नया कानून आपको ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग या डायल करने से प्रतिबंधित नहीं करता है।
क्या इससे कोई अंतर आएगा?
चूंकि अधिकांश लोग दुर्घटना के समय अपने फोन का उपयोग करने की बात स्वीकार नहीं करते हैं, इसलिए ऐसा करना मुश्किल लगता है इस बात का वास्तविक अनुमान प्राप्त करें कि सेल के उपयोग या गैर-उपयोग के कारण कितनी दुर्घटनाएँ टाली जाती हैं या होती हैं फोन। ऐसी भी खबरें हैं कि पुलिस द्वारा इन कानूनों को सख्ती से लागू नहीं किया जाता है।
जबकि कानून के पक्ष में अध्ययन का हवाला देते हुए कहा गया है कि नए कानून के परिणामस्वरूप हर साल 300 से कम लोग मरेंगे, अधिकांश विशेषज्ञ इस तथ्य की ओर इशारा करते हैं कि वास्तविक बातचीत, फोन न रखने से व्याकुलता और धीमी प्रतिक्रिया होती है बार। जैसा कि एलए टाइम्स द्वारा रिपोर्ट किया गया है, ह्यूमन फैक्टर्स जर्नल में प्रकाशित एक अध्ययन में पाया गया कि कानूनी रक्त अल्कोहल सीमा से अधिक ड्राइवरों की तुलना में, हैंड-हेल्ड और हैंड्स-फ़्री सेल फोन के उपयोगकर्ताओं ने अपने सामने कार के ब्रेक लगाने पर 18% धीमी प्रतिक्रिया दी और उनके पीछे के छोर में जाने की संभावना अधिक थी टक्कर। ब्रेन रिसर्च में पिछले अप्रैल में प्रकाशित एक अन्य अध्ययन में पाया गया कि जो ड्राइवर सक्रिय रूप से सुनने में लगे हुए थे और प्रत्युत्तर देने वाली गतिविधि सड़क से हटकर और कंधे पर केवल उन पर ध्यान केंद्रित करने की अनुमति की तुलना में लगभग 50% अधिक थी ड्राइविंग।
चुप रहो और गाड़ी चलाओ
आपकी कार में होना बहु-कार्य करने का समय नहीं है। मेकअप लगाने, रेडियो के साथ खेलने और यहां तक कि गाड़ी चलाते समय फोन पर बात करने जैसे विकर्षणों से दुर्घटनाएं हो सकती हैं। हैंड्स-फ़्री सेल फ़ोन कानून लागू करना सही दिशा में एक कदम प्रतीत होता है, लेकिन यह उत्तर नहीं हो सकता है। हम सभी महत्वपूर्ण या महत्वहीन फ़ोन कॉल करने के लिए ट्रैफ़िक में फंसे अपने समय का उपयोग करने के लिए दोषी हैं, लेकिन वास्तव में, जब आपको कॉल करने की आवश्यकता होती है, तो सबसे सुरक्षित काम है, खींचना और डायल करना।
