हाईवे सेफ्टी के 2008 के टॉप सेफ्टी पिक अवार्ड के लिए बीमा संस्थान के लिए कुल 34 ऑटो चुने गए। वाहनों को आगे, साइड और रियर क्रैश के लिए रेटिंग के आधार पर स्कोर किया जाता है और इसमें इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण (ESC) होना चाहिए, जो दुर्घटनाओं के जोखिम को कम कर सकता है।
वाहनों के डिजाइन में बदलाव के कारण इस साल के विजेताओं की संख्या पिछले साल की तुलना में दोगुने से अधिक हो गई है। इसके अलावा, पिकअप ट्रक अंततः पात्र थे क्योंकि संस्थान ने उनका साइड क्रैश परीक्षण शुरू किया था।
सम्मान जीतने वाले पारिवारिक वाहनों में शामिल हैं:
- फोर्ड टॉरस (वैकल्पिक ईएससी के साथ)
- होंडा एकॉर्ड
- ओडिसी
- सीआर-वी और पायलट
- टोयोटा हाईलैंडर
- ऑडी ए6, ए3 और ए4
- वोल्वो S80.
कई टोयोटा और निसान मॉडल सहित तेईस वाहन सूची बनाने के करीब आए, लेकिन उनकी सीट / सिर संयम रेटिंग पर्याप्त नहीं थी।
सभी मौजूदा कार और मिनीवैन मॉडल, छोटे और मध्यम आकार के एसयूवी, और छोटे और बड़े पिकअप जीतने के योग्य हैं। विजेताओं के पास क्रैश से बचने में मदद करने के लिए एक विशेषता है, एक आवश्यकता जो पिछले साल जोड़ी गई थी। विशेषता? ESC, सेंसरों की एक नियंत्रण प्रणाली और एक माइक्रो कंप्यूटर। यह बग़ल में स्किडिंग को रोकने में मदद करता है और नुकसान को नियंत्रित करता है जिससे रोलओवर हो सकता है। कई माताओं ने मुझे पिछली दुर्घटनाओं के बारे में अपनी चिंताओं का उल्लेख किया है, और ये पुरस्कार उस तरह की दुर्घटनाओं का परीक्षण और रेटिंग करके उस मुद्दे को संबोधित करते हैं। IIHS का कहना है कि रियर क्रैश आमतौर पर घातक नहीं होते हैं, लेकिन इसके परिणामस्वरूप बड़ी संख्या में चोटें आती हैं। राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान ऑटो बीमाकर्ताओं द्वारा वित्त पोषित एक गैर-लाभकारी अनुसंधान और संचार संगठन है। 30 से अधिक वर्षों से राजमार्ग सुरक्षा बीमा संस्थान यह पता लगाने में अग्रणी रहा है कि क्या काम करता है और पहली बार में मोटर वाहन दुर्घटनाओं को रोकने और दुर्घटनाओं में चोटों को कम करने के लिए काम नहीं करता है जो अभी भी हैं घटित होना। संस्थान का शोध मोटर वाहन दुर्घटनाओं (मानव, वाहन, और पर्यावरण) और हस्तक्षेपों पर जो दुर्घटनाओं से पहले, दौरान और बाद में कम हो सकते हैं नुकसान। विजेताओं की पूरी सूची के लिए और वाहनों को कैसे आंका गया, पुरस्कारों के बारे में IIHS प्रेस विज्ञप्ति देखें। अगली बार जब मैं अपनी फैमिली कार खरीदूंगा तो मैं इसकी जांच करूंगा और इन्हें ध्यान में रखूंगा। मेरा वर्तमान समझौता लगभग दस वर्ष पुराना है और इसमें बाल सुरक्षा सीटों के लिए एक कुंडी प्रणाली भी शामिल नहीं है। उसे बदलने का समय आ सकता है। इस तरह की जानकारी निश्चित रूप से मुझे अधिक समझदार खरीदार बनने में मदद करेगी। और एक माँ के रूप में, यह जानकर कि मुझे अपने परिवार के लिए एक सुरक्षित वाहन मिल रहा है, या तो चोट नहीं पहुंचेगी।
