रविवार का नासकार रेस थोड़ी पागल हो गई, कई रैसलरों को निलंबित कर दिया गया और जुर्माना लगाया गया। कुछ समय से चल रहे विवाद के चलते ऐसा हुआ है।
NASCAR निश्चित रूप से उपद्रवी हो सकता है, और रविवार को फीनिक्स में, ड्राइवरों ने एक-दूसरे के साथ इसे बाहर कर दिया था, जो लंबे समय से चल रहे झगड़े के कारण प्रतीत होता है। जेफ गॉर्डन और दो अन्य पुरुषों को NASCAR द्वारा एक घटना के बाद निलंबित कर दिया गया था जो सीज़न की दूसरी-से-अंतिम घटना के दौरान हुई थी।
"गॉर्डन ने जानबूझकर अपनी कार को धीमा कर दिया और ट्रैक पर रविवार को बोयर के लिए इंतजार किया कि उसे अंतिम लैप के लिए निर्धारित किया गया था," ने कहा वाशिंगटन पोस्ट. "दोनों के बीच कुछ अंतराल पहले संपर्क हुआ था, और गॉर्डन ने इसे बॉयर के साथ एक स्पष्ट रूप से बढ़ते ऑन-ट्रैक झगड़े में अंतिम स्ट्रॉ के रूप में देखा।"
चार बार के चैंपियन गॉर्डन को 25 अंक मिले और 100,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया। जानबूझकर मलबे के लिए उन्हें वर्ष के अंत तक परिवीक्षा पर भी रखा गया था। मलबे के बाद, गॉर्डन और बॉयर के दल एक दूसरे के साथ लड़ाई में शामिल हो गए।
गॉर्डन ने बाद में एक बयान में कहा, "चीजें साल भर में बढ़ीं, और मेरे पास बस इतना ही था।" संयुक्त राज्य अमरीका आज. "क्लिंट ने कई बार मुझ पर हमला किया है, मुझे बर्बाद कर दिया है, और वह सीधे मेरी पीठ पर चढ़ गया और हमारे दिन को बहुत बर्बाद कर दिया। मेरे पास यह था, [मैं] इससे तंग आ गया था और मैंने उसे वापस ले लिया।
बॉयर के चालक दल के प्रमुख, ब्रायन पैटी पर भी $ 25,000 का जुर्माना लगाया गया था और साल के अंत तक निलंबन पर रखा गया था।
"मैं रेसट्रैक पर अपने कार्यों की जिम्मेदारी लेता हूं," गॉर्डन ने कहा। "मैं NASCAR के फैसले को स्वीकार करता हूं और होमस्टेड में एक उच्च नोट पर सीजन को समाप्त करने के लिए तत्पर हूं।"
रेसर ब्रैड केसेलोव्स्की को भी एक पूरी तरह से अलग घटना के लिए निलंबित कर दिया गया था। उन पर "सोशल मीडिया के इन-रेस उपयोग" का आरोप लगाया गया था, जो ड्राइविंग करते समय टेक्स्टिंग के लिए एक रेसिंग शब्द था। उन्हें साल के अंत तक निलंबित कर दिया गया और 25,000 डॉलर का जुर्माना लगाया गया।
"केसलोस्की ने अपने स्मार्टफोन का इस्तेमाल 15 मिनट के लाल झंडे के दौरान अपडेट ट्वीट करने के लिए किया था, जो बॉयर और गॉर्डन की दुर्घटना के बाद हुआ था," ने कहा संयुक्त राज्य अमरीका आज.
