खोजी पत्रकार प्रोपब्लिका इस सप्ताह एक कहानी के साथ सामने आया कि हम अपने दिमाग से बाहर नहीं निकल सकते हैं, कम से कम नहीं क्योंकि इसमें एक जिफ दिखाया गया है जिसमें एक बच्चे के आकार की डमी को बग़ल में फेंका जा रहा है इवनफ्लो बार-बार बिग किड बूस्टर सीट। इससे पहले कि आप उस नज़ारे को हमेशा के लिए अपने सपनों पर हावी होने दें, हम इसके बारे में कुछ शांत, कार्रवाई योग्य, विशेषज्ञ सलाह साझा करना चाहते हैं गाड़ी की सीटें और बूस्टर।
ProPublica टुकड़ा ईवनफ्लो के आंतरिक दस्तावेजों पर केंद्रित है जो दिखाता है कि कैसे एक इंजीनियर ने कंपनी से माता-पिता को सूचित करने का आग्रह किया कि बिग किड बूस्टर उन बच्चों के लिए सुरक्षित है जिनका वजन 40 पाउंड है। या अधिक - 30 एलबीएस नहीं। उस समय मैनुअल और पैकेजिंग पर दिखाया गया था - लेकिन उनके सुझाव को एक मार्केटिंग कार्यकारी ने अस्वीकार कर दिया था। कहानी तब एक विशेष दुर्घटना का विवरण देती है जिसमें 5 वर्षीय जिलियन ब्राउन, जिसका वजन 37 पाउंड था, आंतरिक रूप से मृत हो गया था और जीवन के लिए लकवा मार गया था जब उसकी माँ की कार साइड से टकरा गई थी। इसके लिए बहुत छोटे बच्चों के लिए विपणन किए जाने के अलावा, यह साइड-इफेक्ट परीक्षण का पता लगाता है कि इवनफ्लो और अन्य
कार-सीट निर्माता उनके उत्पादों पर टाउट पूरी तरह से स्व-विनियमित है, और जरूरी नहीं कि कुछ ऐसा हो जिस पर हम भरोसा कर सकें।मुझे यकीन है कि मैं अकेला माता-पिता नहीं हूं जो कहानी पढ़कर घबरा गया। यही कारण है कि मैंने बाल रोग विशेषज्ञ डॉ अलीसा बेयर, ए.के.ए. से संपर्क किया। कार सीट लेडी, यह समझाने के लिए कि बुरे सपने के अलावा हमें इससे क्या लेना चाहिए। रिपोर्ट देखने के बाद उसका मुख्य डर यह है कि माता-पिता यह मान लेंगे कि बूस्टर बेकार हैं और उन्हें पूरी तरह से हटा दें।
"जो ProPublica ने नहीं दिखाया वह वही डमी बूस्टर के बिना दिखता था," बेयर ने शेकनोज़ को बताया। "अगर उन्होंने वह परीक्षण किया होता, तो वे पाते कि बच्चे को पेट के अंग और रीढ़ की हड्डी के निचले हिस्से में चोट लगने का खतरा बढ़ गया था। लैप बेल्ट बच्चे के कूल्हे की हड्डियों के ऊपर खिसक गई होगी और दुर्घटना की सारी ताकत नरम पेट और निचले हिस्से में डाल देगी रीढ़ की हड्डी - चोटों का एक पैटर्न जिसे 'सीट बेल्ट सिंड्रोम' के रूप में जाना जाता है, जो बच्चों को लकवाग्रस्त और बड़े पेट के अंग के साथ छोड़ सकता है चोटें। ”
द्वारा प्रकाशित एक अध्ययन अमेरिकन एकेडमी ऑफ पीडियाट्रिक्स पाया गया कि वास्तविक जीवन की दुर्घटनाओं (दुर्घटना परीक्षण नहीं) में, 4 से 8 वर्ष की आयु के बच्चे जो बेल्ट-पोजिशनिंग बूस्टर का उपयोग करते हैं, उनमें अकेले सीटबेल्ट का उपयोग करने वालों की तुलना में चोट लगने की संभावना 45 प्रतिशत कम थी। वह प्रतिशत निकट-पक्ष प्रभावों (68 प्रतिशत) और दूर-दुष्प्रभावों (82 प्रतिशत) के लिए बढ़ा।
लेकिन ProPublica टुकड़ा इस तथ्य के बारे में निश्चित रूप से सही था कि जब साइड-इफ़ेक्ट परीक्षण की बात आती है तो कोई विनियमन नहीं होता है, और वजन दिशानिर्देश भ्रामक थे। तो यहाँ कुछ शीर्ष सुरक्षा युक्तियाँ हैं जिन्हें Baer ने कार सीटों और बूस्टर की खरीदारी और उपयोग करने वाले माता-पिता के लिए साझा किया है।
1. उन कार सीटों का ठीक से उपयोग करें।
"यदि आपको लगता है कि आप अपनी सीट का ठीक से उपयोग कर रहे हैं, तो अपने आप को विनम्र करें और महसूस करें कि लगभग कोई नहीं है और दूसरा नज़र डालें," बेयर ने कहा।
सबसे पहले, आप के दिशानिर्देशों का पालन करें जो कहते हैं अपने बच्चे को पीछे की ओर वाली सीट पर रखें जब तक उनका वजन और ऊंचाई अनुमति देती है (और इसे पूरी तरह से उम्र पर आधारित न करें)।
जब आप बच्चे को वहां रखते हैं, तो सुनिश्चित करें कि उनकी पट्टियाँ ठीक से और कसकर रखी गई हैं। सबसे पहले, छाती की क्लिप को रास्ते से हटाकर, यह सुनिश्चित करने के लिए कंधे की पट्टियों पर खींच लें कि कोई ढीलापन नहीं है जो पैरों या पेट क्षेत्र में छिपा हुआ है। फिर, सत्यापित करें कि यह बहुत तंग नहीं है: यदि आपकी उंगली कॉलरबोन पर स्ट्रैप के नीचे फिट होती है, तो यह बहुत तंग नहीं है। अंत में, सत्यापित करें कि यह बहुत ढीला नहीं है: यदि आप कॉलरबोन पर पट्टा को चुटकी कर सकते हैं, या कॉलरबोन पर दो अंगुलियों को चिपका कर फिट कर सकते हैं, तो यह बहुत ढीला है। अंत में, छाती क्लिप को बगल के स्तर तक स्लाइड करें।
"हर माता-पिता पट्टियों को कसते हैं और फिर बच्चा कहता है, 'बहुत तंग!' वे लगभग कभी भी तंग नहीं होते हैं," बेयर ने कहा। स्ट्रैप को ढीला करने की बजाय बच्चे को फिंगर-फिट टेस्ट खुद करने दें। यदि वे अभी भी शिकायत करते हैं, तो यह समय एक गैर-अनुक्रमिक प्रश्न देने का है।
"तो जब बच्चा कहता है कि यह बहुत तंग है, तो आप कह सकते हैं, 'जब हम जॉनी के घर जाते हैं, तो आप क्या करना चाहते हैं?" उसने कहा। हार न मानें, और उनके साथ स्पष्ट और सुसंगत रहें।
जब आप सीट को आगे की ओर मोड़ते हैं, तो सीट के शीर्ष को सुरक्षित करने वाले टेदर का उपयोग करें। कई लोग उस अतिरिक्त स्ट्रैप को नज़रअंदाज़ कर देते हैं, लेकिन यह आपके बच्चे के सिर और रीढ़ की सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
2. लेबल के बहकावे में न आएं।
उदाहरण के लिए, उन "साइड इफेक्ट टेस्टेड" लेबल को लें: "आप नहीं जानते कि निर्माता ने किस साइड इफेक्ट टेस्ट का इस्तेमाल किया है - यह वह हो सकता है जिसे उन्होंने बनाया है जिसका कोई सत्यापन नहीं है, यह वह हो सकता है जो किसी अन्य देश में उपयोग किया जाता है। आप नहीं जानते कि इसने कैसा प्रदर्शन किया। सिर्फ इसलिए कि इसका परीक्षण किया गया था, इसका मतलब यह नहीं है कि यह अच्छा प्रदर्शन करता है [क्योंकि] निर्माता अपने क्रैश परीक्षण जारी नहीं करते हैं।"
बेयर ने यह भी कहा कि कोई मान्य रोलओवर परीक्षण नहीं हैं, इसलिए अभी के लिए, उनका उल्लेख शुद्ध विपणन चाल हो सकता है।
लेकिन असली लेबल जो आपको नमक के दाने के साथ लेने की आवश्यकता है वह सीट पर कुछ भी है जो कहता है कि आपके बच्चे को पांच-बिंदु वाले हार्नेस से कब स्विच करना चाहिए कार की सीट.
3. जितनी देर हो सके उन्हें कार की सीटों पर ही रखें।
बस स्पष्ट होने के लिए: कार की सीट पांच-बिंदु वाली हार्नेस वाली कोई भी सीट होती है। बूस्टर कोई भी सीट है जिसमें बच्चा अपने संयम के रूप में सीटबेल्ट पहनता है।
"एक बूस्टर के लिए संक्रमण आदर्श रूप से तब होना चाहिए जब बच्चा अपने आगे की ओर वाले दोहन को अधिकतम करता है," बेयर ने कहा। "लेकिन कम से कम, हम चाहते हैं कि बच्चे कम से कम 5 साल के हों, कम से कम 40 पाउंड, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यात्रा के दौरान बूस्टर में ठीक से बैठने के लिए पर्याप्त परिपक्व हो। क्योंकि अगर वे ठीक से नहीं बैठ रहे हैं, तो बेल्ट सही जगह पर नहीं है। और अगर यह उचित स्थान पर शुरू नहीं होता है, तो यह एक दुर्घटना के दौरान जादुई रूप से उचित स्थान पर समाप्त नहीं होता है।"
4. शक्ति देना और विचलित करना।
यदि आपका बच्चा अभी भी कार की सीट या हार्नेस में रहने की शिकायत कर रहा है, तो उसे अंदर आने पर थोड़ा और स्वतंत्र महसूस करने दें।
बेयर ने सुझाव दिया, "बच्चे को अपनी सीट पर चढ़ने के लिए कहें, उनकी बकलें करें, और अपनी क्षमता के अनुसार अपनी पट्टियों को कस लें।" "वयस्क तब आता है और 'चेक' करता है, जिसका हाँ, आमतौर पर पट्टियों को थोड़ा और कसने का मतलब है।"
यदि शिकायतें जारी रहती हैं, तो उन्हें पॉडकास्ट, खिलौनों या संगीत से विचलित करें।
5. उच्च सुरक्षा मानकों के लिए उच्च लागत की गलती न करें।
"कीमत हमेशा सुरक्षा में तब्दील नहीं होती है," उसने कहा। अक्सर सीटों के अधिक महंगे मॉडल केवल एक अलग प्रकार के कपड़े का उपयोग करते हैं।
मैंने यह भी सोचा कि क्या यूरोपीय सीटों और बूस्टर को खरीदना अधिक समझदारी है, क्योंकि उनके पास यू.एस. की तुलना में विदेशों में अधिक नियम हैं, लेकिन बेयर ने कहा कि जरूरी नहीं कि ऐसा ही हो। (अधिकांश यूरोपीय सीट निर्माता वैसे भी विशेष रूप से यू.एस. के लिए सीटें बनाते हैं।)
6. सीटों का प्रयोग करें!
यह कहना अतिश्योक्तिपूर्ण लगता है, लेकिन आपने कितनी बार अपने बच्चे को किसी और की कार में एक त्वरित यात्रा के लिए रखा है या उन्हें बिना सीट के हवाई अड्डे के लिए कैब में ले गए हैं? लगभग हम सभी इसे किसी न किसी बिंदु पर करते हैं।
बेयर ने कहा, "अमेरिका में कार दुर्घटनाओं में मरने वाले सभी बच्चों में से आधे मर रहे हैं क्योंकि उनकी मृत्यु के समय किसी भी चीज में बाधा नहीं थी, यहां तक कि सीटबेल्ट भी नहीं।"
यदि आपका बच्चा बूस्टर सीट की उम्र का है, तो एक संकीर्ण बूस्टर प्राप्त करने पर ध्यान दें, जिसे आप अपने साथ यात्रा पर ले जा सकते हैं या दोस्तों की कारों में उपयोग कर सकते हैं।
अंत में, यदि आपको लगता है कि आपका बच्चा बिना बूस्टर के पूरी तरह से जाने के लिए तैयार है, तो इन दिशानिर्देशों की जाँच करें TheCarSeatLady.com. एक ऐसा बच्चा होना बेहतर है जो किसी से शिकायत न करे।
