मलेशिया एयरलाइंस गर्म पानी में है। यह कहना गलत होगा कि ग्राहक इसके नवीनतम विज्ञापन अभियान की सामग्री से खुश नहीं हैं। एक साल से भी कम समय में दो दुखद विमान दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद, मलेशिया एयरलाइंस ने अपनी "माई अल्टीमेट बकेट लिस्ट" प्रतियोगिता में असंवेदनशील रूप से मौत का संकेत दिया है।
आप शायद हाल ही में MH370 और MH17 क्रैश से परिचित हैं, जिसके परिणामस्वरूप 537 लोग हताहत हुए थे। जिन परिवारों ने इन भयावह परिस्थितियों में अपनों को खोया उड़ानों उनके दुख में अभी भी ताजा हैं। लेकिन मलेशिया एयरलाइंस नए ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए अगला हथकंडा अपना रही है। एयर कैरियर ने इस सप्ताह "माई अल्टीमेट बकेट लिस्ट" प्रतियोगिता शुरू की, जिसमें उन सभी स्थानों का उल्लेख किया गया है, जहां आप मरने से पहले जाना चाहते हैं। ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड के यात्री 500-शब्द निबंध प्रस्तुत करने के लिए एक निःशुल्क उड़ान या आईपैड जीत सकते हैं, जहां वे "बाल्टी को लात मारने" से पहले यात्रा करना पसंद करेंगे।
ओह! ग्राहकों ने ट्वीट के झुंड में असंवेदनशील नारे पर तुरंत प्रतिक्रिया व्यक्त की, इसे "एक विपणन आपदा" कहा। हां, आपदा इसे हल्के में लेगी यदि मलेशिया एयरलाइंस को इस दुर्भाग्यपूर्ण के साथ अपनी छवि को सुधारने की उम्मीद है अभियान।
वाह वाह। एक विपणन आपदा के बारे में बात करें। "मलेशिया एयरलाइंस ने गैर-सलाह प्रतियोगिता में यात्रियों की 'बकेट लिस्ट' मांगी।" http://t.co/rf2dfkzJ8f
- लिसा फरमान (@लिसबर्नार्ड) 3 सितंबर 2014
अन्य ट्विटर उपयोगकर्ताओं ने अभियान को "स्वर-बहरा" और "खराब सोचा-समझा" कहा। एक ट्वीट में कहा गया है कि एयरलाइन की माफी अभियान के लिए "बहुत कम, बहुत देर हो चुकी थी।"
एयरलाइन के अनुसार, बकेट लिस्ट प्रतियोगिता को व्यापक रूप से गलत समझा गया था: “प्रतियोगिता को पहले ही मंजूरी दे दी गई थी, क्योंकि यह एक सामान्य वाक्यांश के आसपास थी जो दोनों देशों में उपयोग किया जाता है। एयरलाइन जनता की भावनाओं की सराहना करती है और उनका सम्मान करती है, और इसका किसी भी तरह से किसी भी पक्ष को ठेस पहुंचाने का इरादा नहीं था। ”
यह स्पष्ट है कि मलेशिया एयरलाइंस एक साल में दो बड़ी दुर्घटनाओं से वित्तीय नुकसान को वापस उछालने और वित्तीय नुकसान की भरपाई करने के लिए हर संभव प्रयास कर रही है। MH370 और MH17 त्रासदियों के बाद, एयरलाइन ने 6,000 नौकरियों में कटौती की, खाली सीटों को भरने के लिए संघर्ष किया और शेयर की कीमतों में उल्लेखनीय गिरावट देखी। दिवालियापन की अफवाहें बढ़ीं, जिसका मलेशिया एयरलाइंस ने खंडन किया।
बदकिस्मती से बकेट लिस्ट प्रतियोगिता शुरू होने के एक दिन बाद भी, एयरलाइन को बड़े पैमाने पर शिकायतों के कारण अभियान वापस लेने के लिए मजबूर होना पड़ा। मलेशिया एयरलाइंस ने प्रतियोगिता को फिर से ब्रांड करने के लिए हाथापाई की; बकेट लिस्ट अभियान अब "अंतिम टू-डू सूची" पर केंद्रित है। मलेशिया एयरलाइंस वर्ष के अंत तक ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में नए यात्रियों को आकर्षित करने के लिए प्रतियोगिता चलाएगा - बिना किसी आधिकारिक शीर्षक के।
यह अभियान अजीब और असंवेदनशील के बीच की रेखा को पार करता है। मुझे यकीन है कि मैं सभी यात्रियों के लिए बोल सकता हूं जब मैं कहता हूं कि यह एक उड़ान बुक करने से पहले सीधे मौत की याद दिलाने के लिए आत्मविश्वास पैदा नहीं करता है। यहां तक कि चारा के रूप में लटके हुए मुफ्त पुरस्कारों के साथ, मैं जल्द ही कभी भी मलेशिया एयरलाइंस की उड़ान नहीं भरूंगा।
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