Alors que les ventes de vélos australiens continuent de dépasser les ventes de véhicules à moteur et résistent d'une économie au ralenti, la prochaine évolution - le vélo électrique ou E-bike - prend son envol autour du monde.
« Les Australiens n'achètent pas seulement vélos, ils les utilisent de plus en plus fréquemment. Les chiffres du recensement montrent une augmentation de 28 % du nombre de trajets domicile-travail dans les capitales australiennes, la croissance de Melbourne atteignant 48 %. Cette croissance est largement centrée sur le centre-ville, avec des niveaux supérieurs d'infrastructures cyclables », explique Elliot Fishman, conseiller politique auprès du Cycling Promotion Fund.
Pendant ce temps, l'utilisation et les ventes de vélos électriques ont également connu une croissance significative dans le monde, en particulier dans les pays avec une utilisation élevée du vélo, car un nombre croissant de personnes recherchent des options de transport alternatives pratiques. Il semble que l'ère de la mobilité électrique se rapproche d'un nombre croissant de personnes et que la technologie soit prête à passer à une nouvelle ère – du pétrole à l'électricité.
L'année dernière, 23 millions de vélos électriques ont été vendus dans le monde, et ce nombre devrait doubler d'ici 2012, selon Rapports sur les vélos électriques dans le monde, une publication biennale qui suit l'industrie, avec des marchés florissants en Chine, en Inde, en Europe et aux États-Unis.
Entrez dans le YikeBike
Fruit de cinq années de recherche et développement, le YikeBike est le plus petit, et avec moins de 10 kg, le vélo pliant électrique le plus léger disponible au monde. Il est conçu pour donner aux gens la liberté de se déplacer facilement et rapidement dans des environnements urbains surpeuplés avec une empreinte carbone minimale.
« Cela est né d'une vision d'une révolution des transports - posant la question de savoir quel type de dispositif de transport radicalement nouveau aiderait à relever les défis des personnes qui naviguent dans nos villes de plus en plus surpeuplées et polluées », a déclaré l'inventeur Grant Ryan.
Le YikeBike dispose également d'un radicalementposition de conduite, mécanisme de direction et configuration de roue différents, offrant une conduite sûre et douce tout en se pliant jusqu'à une très petite taille. Pour ce faire, il remplace la chaîne, les engrenages, les pédales, les plaquettes de frein, les câbles et les leviers par une lumière puissante, un moteur électrique de 1,2 kW et une électronique intelligente.
De plus en plus de personnes dans le monde vivent désormais dans les villes et ne peuvent pas facilement emporter leur vélo avec elles dans un bus, un train, une voiture, monter un ascenseur et ranger dans leur appartement - le YikeBike résout ces problèmes en étant beaucoup plus simple, plus petit et briquet.
Ce nouveau manège va-t-il révolutionner les déplacements urbains? Peut-être pas… mais cela donne certainement un aperçu divertissant de ce que l'e-futur pourrait nous réserver !
Pour en savoir plus visitez www.yikebike.com
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