Soyez honnête: si vous aviez le choix entre un vol confortable et paisible où la seule perturbation était l'hôtesse de l'air qui vous demandait si vous vouliez un autre verre ou un voyage avec des cliquetis des nerfs et un mal de tête épouvantable parce que vous êtes assis devant un bébé qui crie et un petit enfant qui a l'intention de donner des coups de pied dans le dossier de votre chaise toutes les cinq secondes, que feriez-vous prendre? C'est une évidence. Pourtant, beaucoup de gens ont des culottes sérieusement tordues à cause de l'annonce récente d'une compagnie aérienne à bas prix de zones sans enfants sur ses vols.
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J'aime emmener mes enfants à l'étranger. En fait, c'est un mensonge. La partie les emmener là-bas n'est pas si agréable. Même maintenant, quand ils ont 6 et 8 ans, je suis toujours hanté par un précédent voyage où j'ai dû transporter seul un bambin et un bébé de l'autre côté de la Manche jusqu'en France. Ce n'était même pas un vol long-courrier, mais c'était comme si nous étions coincés dans cet avion pendant des jours. Entre lutter avec un bébé qui se tord, pleurnicher et s'excuser à profusion auprès des passagers malchanceux dans notre voisinage immédiat, au moment où nous avons atterri à l'aéroport de Nice, j'étais une épave nerveuse.
Ce que je dois dire, c'est que j'aime être à l'étranger avec mes enfants. Dès qu'on est dans un taxi qui part de l'aéroport, tout va bien. Mais si je veux les emmener en France, en Espagne et en Italie aussi souvent que le temps et l'argent le permettent, je dois m'occuper de la partie les emmener là-bas.
Bien sûr, il n'y a pas que moi qui dois gérer ça. D'autres passagers aussi, et je suis bien conscient qu'être dans un espace confiné avec de jeunes enfants n'est pas l'idée que beaucoup de gens se font d'un bon moment (ou d'un début de vacances relaxant). Je ne suis pas du tout surpris que les gens se bousculent pour s'inscrire sur un #ChildFreeFlight.
Hélas, cela n'existe pas encore; le hashtag trompeur fait référence aux zones sans enfants qu'une compagnie aérienne à bas prix, Indigo, a introduites sur ses vols. Au fur et à mesure que le mot s'est répandu, tout un débat s'est ensuivi. Sans surprise, certains parents sont en colère, qualifiant la politique de discriminatoire et accusant la compagnie aérienne de les mettre mal à l'aise s'ils voyagent avec leurs enfants.
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"Ils disent que le confort des adultes est plus important que l'exploration du monde par les enfants […] conneries", a tweeté un critique, tandis qu'un autre frapper à ceux qui applaudissent le projet, en publiant: « Les gens qui grandissent arrêtent de blâmer les enfants pour leur colère. »
Cependant, le consensus général sur les médias sociaux est que les zones sans enfants sont la voie à suivre. "Incroyable... il était temps !!!" a tweeté un voyageur. "J'étais en cabine premium la semaine dernière et un enfant m'a donné un coup de pied dans le dos pendant tout mon vol."
Certains ont déclaré qu'ils étaient surpris que cela ne se soit pas produit plus tôt, et beaucoup ont confirmé qu'ils seraient heureux de payer plus cher pour leur siège afin de s'assurer qu'ils n'étaient pas près d'un enfant.
Avant que nous ne soyons tous trop excités – ou enragés – Indigo ne fonctionne qu'en Inde. Le transporteur à bas prix a adopté une «zone calme» pour ses sièges premium, ce qui signifie que les enfants de moins de 12 ans ne sont pas autorisés à s'asseoir dans ces zones. Mais il n'y a aucune raison que cela ne décolle pas dans d'autres pays. Et si je suis parfaitement honnête, si j'avais la chance (désolé, mes enfants chéris) de voyager sans mes enfants, je me dirigerais droit vers la zone sans enfants.
Personne ne suggère aux parents de ne pas emmener leurs enfants à l'étranger - ou de se sentir coupables de le faire. Mais la vérité est que parfois, les enfants ne se comportent tout simplement pas dans un avion. Ils sont bruyants et stressants et - oui - ennuyeux comme l'enfer. Une autre vérité est que parfois, les autres passagers ne cachent tout simplement pas leur mécontentement envers les enfants des autres. S'ils peuvent payer plus cher pour être installés dans une autre zone de l'avion, n'est-ce pas une situation gagnant-gagnant pour tout le monde ?
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