La première fois que j'ai utilisé UberPOOL, je me dirigeais vers la plage de Santa Monica l'année dernière avec un ami, partant du centre-ville de LA. Nous savions qu'il serait beaucoup trop cher aux heures de pointe d'utiliser Uber pour traverser la ville, alors nous avons cliqué sur un nouveau bouton qui disait "UberPOOL". Nous avons terminé partageant notre trajet jusqu'à la plage avec deux gars - un gars hilarant en visite du Brésil, qui nous a fait rire tout le long, et son calme mais poli ami. Non seulement le partage de notre trajet a rendu plus intéressant le fait de rester coincé dans la circulation pendant une heure, mais cela a fini par coûter deux fois moins cher que si nous avions volé en solo avec UberX.
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Maintenant, les Torontois obtiennent UberPOOL, qui est essentiellement un service de covoiturage qui jumelle les passagers avec d'autres passagers empruntant des itinéraires similaires. Et bien que je sois ravi de pouvoir voyager dans la ville pour pas cher la prochaine fois que je serai en ville, cela arrive au milieu de nombreuses controverses.
Mais tout d'abord, il y a de nombreuses raisons pour lesquelles les Torontois choisiront probablement cette nouvelle option de covoiturage, qu'Uber a testée pendant les Jeux panaméricains cet été pendant deux semaines. D'une part, c'est bon marché: toute personne qui clique sur l'option UberPOOL verra son tarif automatiquement réduit de 30% du coût du même trajet dans un UberX, même si personne d'autre ne finit par sauter dedans.
Deuxièmement, il s'agit d'un mode de déplacement plus respectueux de l'environnement: « Notre vision pour UberPOOL est simple », explique Uber dans un communiqué. « Nous voulons réduire le nombre de voitures sur la route, tout en offrant aux Torontois transport c'est plus abordable que jamais. Lorsque 2 personnes partagent leur trajet, c'est une voiture de moins sur la route et un tarif moins cher pour les deux cyclistes.
Depuis son lancement en 2014 à San Francisco, UberPOOL est devenu populaire dans les grandes villes du monde, dont Paris, New York et LA. Mais les chauffeurs de taxi de Toronto se sont révélés être des rivaux incroyablement déterminés d'Uber, faisant pression sur la ville conseil d'uniformiser les règles du jeu (car Uber n'est pas réglementé et retire des affaires au taxi Conducteurs). Alors que le conseil municipal a voté en septembre pour prendre des mesures pour réglementer Uber, jusqu'à présent, rien n'a changé. Et Uber CanadaLe directeur général de, Ian Black, prévoit de continuer ainsi :
La Toronto Taxi Alliance a exprimé sa frustration envers la ville pour ne pas avoir pris de mesures pour réglementer Uber: « Uber est toujours là. Le maire a déclaré qu'ils étaient illégaux et a déclaré qu'ils étaient en dehors de la loi », a déclaré Rita Smith, sa directrice exécutive. GlobalNouvelles. Des chauffeurs de taxi frustrés sont même allés sur un grève de la faim en décembre, affichant des sacs de couchage devant les mairies et brandissant des pancartes indiquant des choses telles que «Uber est illégal» et «Arrêtez maintenant les opérations de covoiturage sans licence».
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Mais Toronto ne montre aucun signe d'arrêt de l'utilisation d'Uber - je veux dire, qui n'aime pas les trajets bon marché? Ajoutez UberPOOL au mélange, et vous avez des options encore plus économiques.
Bien sûr, UberPOOL n'est pas pour tout le monde. Une fois, je l'ai utilisé sur le chemin d'un rendez-vous urgent à LA et je me suis retrouvé à attendre, avec anxiété et colère, que mon co-pilote sérieusement en retard se ressaisisse et nous rejoigne dans la voiture. Mais pour les sorties décontractées du samedi comme mon voyage à la plage, ça fait totalement l'affaire.
Et je pense qu'il est sûr de dire que cela va être là pendant un petit moment, au moins – la première ministre Kathleen Wynne a expliqué lors d'une réunion en décembre avec le maire John Tory que, bien que la province ait la responsabilité de garder les gens en sécurité, régulation Uber est entre les mains de la ville. Elle a ajouté: « C'est une technologie qui existe. C'est une réalité."
Jusqu'à ce que/si la ville décide de réglementer Uber, il semble que les Torontois se préparent à profiter des trajets bon marché.
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