Les adolescents du juridique conduite âge, pensez à une chose: acheter une voiture. Mais il y a beaucoup d'entretien qui vient avec la responsabilité d'un jeu de roues. Voici ce dont vous avez besoin pour enseigner à votre adolescent ce qui se cache sous le capot.
Les coûts d'entretien d'une voiture peuvent souvent convaincre les adolescents à court d'argent de se soustraire aux mises à jour indispensables, mais des milliers de kilomètres sans problème ne se produisent que lorsqu'une voiture est bien entretenue. Voici 10 règles de base à enseigner à votre adolescent en matière d'entretien automobile.
Jauges de moniteur
Gardez un œil sur le niveau de gaz et surtout gardez votre réservoir suffisamment rempli par temps violent, explique Jeanne Morr, propriétaire de Ron's Car Wash and Oil Change et auteur de Sous le capot avec Jeanne. Si le voyant "vérifier le moteur" s'allume et que vous continuez à conduire, le moteur pourrait geler, nécessitant des milliers de dollars de réparation. « Lisez votre manuel du propriétaire et familiarisez-vous avec les différents voyants qui peuvent s'allumer pour l'entretien », conseille Morr.
Changer l'huile
"Les additifs dans l'huile moteur moderne qui réduisent l'usure du moteur se décomposent considérablement après 3 000 milles et affectent les performances du moteur", explique Morr. Les humains ne veulent pas de plaque dans leurs artères et vous ne voulez pas de boues dans votre voiture - donc pas de relâchement lors des changements d'huile (recommandé tous les trois mois ou 3 000 milles).
Eyeball les pros
Assurez-vous que vous obtenez ce que vous payez et restez avec votre voiture pour les changements d'huile et les soins de base du moteur, conseille Morr. « Vous apprendrez quels éléments sont régulièrement vérifiés et saurez éventuellement si vous avez affaire à un centre inférieur ou supérieur. »
Se familiariser
« Ouvrez le capot de votre véhicule et découvrez où se trouvent les fluides et à quels niveaux ils doivent être maintenus », explique Morr. Cette éducation permet également aux conducteurs adolescents de parler intelligemment avec n'importe quel technicien ou mécanicien des besoins de leur voiture.
Vérifier, vérifier, vérifier
Vérifiez les niveaux de liquide et la pression d'air des pneus chaque semaine, suggère Morr. "Insérez un centime dans la bande de roulement de votre pneu - si vous pouvez voir toute la tête de Lincoln, il est temps d'acheter de nouveaux pneus." Gardez également un œil sur les balais d'essuie-glace et les courroies. "Ils se sentiront usés et rugueux si l'un ou l'autre doit être remplacé."
Illuminez-vous
« À part le klaxon, les feux du véhicule sont la seule communication avec les autres », explique Morr. Vérifiez les feux chaque semaine (de préférence la nuit) - signaux avant et arrière, feux de route et de croisement, feux de recul et de freinage.
Filtrer et faire pivoter
Le filtre à air apparaîtra sale lorsqu'il devra être changé. Un filtre propre améliorera la consommation d'essence. Faites également permuter les pneus tous les deux ou trois changements d'huile pour éviter une usure inégale de la bande de roulement, explique Morr.
Soyez assidu à la batterie
« Le non départ est l'appel numéro un pour la plupart des services d'urgence en bordure de route », explique Morr. La cause? Une batterie morte. « L'eau chaude et le bicarbonate de soude versés sur la connexion et frottés avec une brosse dissolvent la corrosion », ce qui compromet les performances de la batterie. « Faites tester la puissance de la batterie à chaque vidange d'huile », explique Morr.
Mettez les freins
N'ajoutez jamais votre propre liquide de frein, dit Morr. « Laissez votre centre d'entretien automobile le faire pour garantir l'intégrité du système de freinage. »
Ne soyez pas suspendu
« Si votre voiture erre, rebondit ou touche le fond, la suspension doit être vérifiée », conseille Morr. "Pendant le freinage, si le volant tire ou vibre fortement, l'alignement et les freins doivent être vérifiés." C'est une simple question d'apprendre à connaître le comportement typique de votre voiture et de prêter attention à tout changement dans le norme.
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