Qui n'aime pas le film de 1997 Titanesque, mettant en vedette Kate Winslet et Leonardo DiCaprio en tant qu'amants maudits forcés de faire face à un destin impensable? Il a tout ce qu'un film primé aux Oscars devrait: de beaux costumes, des drames à gros enjeux, une romance et une tragédie mortelle. Alors que les personnages étaient fictifs, l'histoire est basée sur une tragédie bien réelle. Un navire prétendument insubmersible heurte un iceberg et coule, tuant presque tout le monde à bord. Mais est-ce réellement la vérité? Vous seriez surpris par les théoriciens du complot qui insistent sur le fait que d'autres forces - et des gens - étaient derrière cet événement horrible.
Le 15 avril 2018 marque le 106e anniversaire de l'horrible naufrage, mais les gens du monde entier sont toujours fascinés par Titanesque. Pour commémorer l'anniversaire de cet événement tragique et honorer la façon dont il continue encore de s'emparer de nos imaginaires, nous jetons un coup d'œil aux surprenantes théories alternatives sur comment et pourquoi le célèbre navire s'est retrouvé au fond de l'océan Atlantique, entraînant la perte de plus de 1 500 âmes.
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1. La théorie du « feu dans la soute à charbon »
Dix jours avant Titanesque a quitté Southampton, en Angleterre, pour un voyage à New York, un un incendie s'est déclaré dans l'une des soutes à charbon du navire – quelque chose qui était courant sur les navires alimentés au charbon, car le charbon fraîchement extrait pouvait s'enflammer spontanément. L'auteur irlandais Senan Molony affirme que l'incendie a affaibli la coque du navire, la rendant particulièrement fragile, déclarant: « L'anomalie est exactement la endroit où il a heurté l'iceberg. En d'autres termes, le navire aurait survécu à l'iceberg si la coque n'avait pas été affaiblie par le feu dommage.
Si vous êtes toujours sceptique, jetez un œil à d'autres preuves dans le documentaire de Molony Titanic: la nouvelle preuve.
2. Titanesque a été échangé avec son navire jumeau, le RMS olympique
Dans son livre Titanic: le navire qui n'a jamais coulé ?Robin Gardiner fait référence à Titanesquenavire jumeau, le RMS olympique, qui avait un extérieur presque identique. Les olympique avait quelques années de plus que le Titanesque et avait heurté un navire de guerre de la Royal Navy, le HMS Hawke, en 1911, détruisant une pale d'hélice et faisant basculer le navire vers la gauche. Mais la compagnie d'assurance, Lloyds of London, a refusé de payer les dommages, affirmant que la Hawke était responsable de l'accident.
La White Star Line a subi de graves pertes financières. Ainsi, Gardiner spécule, une arnaque à l'assurance a été mise en place. Il suggère que olympique a été rafistolé et secrètement rebaptisé Titanesque, dont l'achèvement avait été retardé. olympique partirait comme Titanesque et être coulé pendant le voyage afin que la compagnie maritime puisse percevoir l'intégralité de l'argent de l'assurance. Une fois le vrai Titanesque était achevé, il prendrait alors discrètement le nom du olympique.
Gardner déclare que des témoins ont rapporté la Titanesque s'est en fait incliné vers la gauche et que seuls quelques éléments facilement amovibles comme les radeaux de sauvetage portaient Titanesquele nom, ce qui en fait un changement facile. Pour couler le navire, des vannes seraient ouvertes, permettant au navire de prendre l'eau. Comment les passagers et l'équipage survivraient-ils? Un navire de sauvetage presque vide, californien, seraient postés à proximité pour les secourir.
Alors, qu'est-ce qui n'a pas fonctionné? Selon Gardiner, quelque chose de choquant s'est produit. Il dit que le navire déguisé en Titanesque n'a pas heurté un iceberg; au lieu de cela, il a frappé le californien, qui reposait au mauvais endroit avec ses lumières éteintes! C'est pourquoi il n'y avait pas de navire à proximité pour secourir rapidement les passagers et l'équipage.
Pour étayer davantage la théorie de Gardiner, il souligne que plusieurs invités de premier plan ont réservé sur le Titanic – J.P. Morgan, propriétaire de la société mère de la compagnie maritime, le banquier Horace J. Harding et le milliardaire George Washington Vanderbilt – ont tous annulé leurs voyages, ce qui implique qu'ils étaient au courant du projet de couler le navire pour l'argent de l'assurance.
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3. J.P. Morgan avait délibérément Titanesque coulé
Le financier J.P. Morgan était un fervent partisan de la création de la Réserve fédérale pour mettre en œuvre la politique monétaire et servir de prêteur aux banques en crise. Mais de nombreuses personnes riches et influentes, telles que John Jacob Astor IV, Benjamin Guggenheim et Isidor Straus, étaient farouchement opposées à la création d'une Réserve fédérale. La théorie veut que Morgan, après avoir appris que les trois hommes avaient réservé un passage sur le Titanic, a annulé son propre voyage et a fait couler le navire pour les éliminer. En effet, Astor, Guggenheim et Straus sont tous morts dans le naufrage. Cela semble extrême, mais Morgan était connu comme un homme difficile et violent. Un homme a dit qu'une visite de Morgan se sentait «comme si un coup de vent avait soufflé dans la maison».
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Peut-être ne saurons-nous jamais ce qui s'est réellement passé lors de cette nuit glaciale de 1912, mais une chose est sûre: nous n'oublierons jamais le RMS Titanesque et les âmes perdues dans le naufrage. En fait, le milliardaire australien Clive Palmer est financer la construction de Titanic II, une réplique exacte de Titanesque qui partira plus tard en 2018. Le nouveau navire aurait Titanesquesystème de classe rigide et fournir des vêtements d'époque à tous ses passagers pour créer une étrange mise en scène du voyage condamné. C'est peut-être le pire récit de tentation du destin que nous ayons jamais entendu, mais grâce aux changements dans les pratiques de sécurité depuis 1912, Titanic II aura assez de canots de sauvetage pour accueillir tout le monde à bord cette fois-ci. Tous à bord !
