Pensez-vous que prendre un virage n'est rien de plus que de tourner une roue? Détrompez-vous !
Ces routes sinueuses sont amusantes à conduire, mais il y a plus à prendre dans ces virages que de simplement tourner le volant. SheKnows a demandé aux conducteurs professionnels leurs secrets du virage, et nous les partageons avec vous.
Une courbe simple
Tu es conduite sur la route et arriver à un grand virage. Faut-il viser la ligne jaune ou rester le plus près possible de l'extérieur? La plupart des conducteurs conviennent qu'il est préférable de rester près de l'extérieur de la route.
Ben Greisler, pilote automobile et instructeur de conduite haute performance, dit que vous voulez faire tout votre possible pour rendre le virage aussi large que possible.
"Le virage doit être pris pour faire le plus grand rayon", a-t-il déclaré, expliquant que vous devriez commencer et finir à l'extérieur, près du bord de la route, mais épouser la ligne jaune au centre de la courbe.
La façon dont vous vous engagez dans une courbe est encore plus importante que la façon dont vous vous dirigez dans une courbe. La chose la plus importante à retenir est de ralentir.
"Faites votre freinage avant le virage et commencez doucement à appliquer le gaz lorsque vous frappez le sommet ou le milieu", a déclaré Greisler.
« Appuyez légèrement sur les freins pour ralentir progressivement à mesure que vous vous en approchez au lieu de claquer sur les freins », a déclaré un pilote de voiture de course sur piste. Carl Bowser.
Quand les choses se compliquent
Si vous ne ralentissez pas à temps, il existe quelques astuces pour vous aider à franchir la courbe à une vitesse plus rapide.
"Ne paniquez pas !" dit Greisler. « Descendez doucement l'accélérateur et laissez la voiture ralentir. Ne bloquez pas les freins, mais appliquez-les lentement pour ne pas secouer la voiture. Regardez où vous voulez aller et vous y arriverez en toute sécurité.
Bowser a déclaré qu'une courbe rapide est mieux prise à l'extérieur, alors serrez le bord de la route si vous en frappez une trop vite.
« À grande vitesse, vous serez plus en sécurité à l'approche de l'extérieur du virage », a-t-il déclaré. "Un angle de braquage plus serré peut faire glisser ou même rouler votre voiture."
Si vous commencez à glisser ou à tourner, des manœuvres prudentes peuvent aider à redresser la situation. Bowser a conseillé aux conducteurs impliqués dans une vrille de relâcher l'accélérateur et de tourner légèrement dans la vrille.
« Par exemple, si vous faites un virage à gauche et que votre voiture glisse, l'arrière de la voiture ira à droite. Tournez légèrement la roue vers la droite pour surcorriger », a-t-il expliqué. "Ensuite, freinez légèrement la voiture pour ralentir."
S'amuser un peu
Il n'est jamais acceptable d'essayer un beignet dans une rue publique ou à proximité d'autres personnes ou voitures. Cependant, il n'y a rien de mal à s'amuser un peu dans un terrain privé et vide, n'est-ce pas ?
Bowser a expliqué que la meilleure façon d'obtenir un beignet est d'utiliser un véhicule à propulsion arrière.
« À partir d'un point mort, maintenez votre pied sur le frein, puis donnez lentement de l'essence à la voiture jusqu'à ce que vous commenciez à sentir les roues patiner », a-t-il déclaré. « Ensuite, tournez le volant dans la direction dans laquelle vous voulez donner le beignet et donnez-lui autant de gaz que vous vous sentez à l'aise. »
Si vous allez faire un beignet, autant le faire correctement !
« Quand vous avez terminé, je vous recommande de faire comme je le fais: sortez de la voiture, enlevez votre casque et saluez les fans! » dit Bowser.
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