Votre voyant de vérification du moteur est allumé… respirez et suivez ces étapes – SheKnows

Girls Auto Clinic est là pour vous aider à naviguer dans le voyant du tableau de bord le plus redouté: Check Engine.

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tLorsque cette lumière est venue sur mon tableau de bord, j'avais l'habitude de jeter ma tête en arrière, de fermer les yeux et de murmurer, "merde!"

Le témoin de vérification du moteur, également connu sous le nom de témoin MIL ou témoin d'entretien, s'allume chaque fois que l'ordinateur de la voiture lit que la voiture brûle du carburant de manière inefficace. Par conséquent, vous utilisez plus de gaz et/ou polluez l'air avec des toxines.

Ce n'est pas une raison de paniquer. Quelque chose d'aussi simple que le bouchon d'essence n'étant pas assez serré peut provoquer l'allumage de cette lumière. Cela pourrait aussi être quelque chose de plus complexe. Et si vous vivez dans un État qui effectue des tests d'émissions, un symbole de moteur de contrôle allumé sur le tableau de bord vous fera échouer.

tImportant:Si le témoin Check Engine/MIL clignote, cela signifie que des dommages peuvent être causés à d'autres parties du véhicule. Éteignez le véhicule dès que possible en toute sécurité et amenez-le à un atelier dès que possible. Ne conduisez pas le véhicule avec le témoin de vérification du moteur clignotant.

t Alors, que devez-vous faire lorsque le témoin de vérification du moteur s'allume? Commencez à remarquer tout changement dans la façon dont votre voiture fonctionne ou conduit. Est-ce qu'il tourne mal ou tremble lorsque vous êtes dans le parc? La voiture manque-t-elle de "punch" ou de puissance lorsque vous appuyez sur l'accélérateur? Est-ce difficile de changer de vitesse lorsque vous essayez d'aller plus vite? Vous ne sentirez peut-être aucune différence.

t Vous devrez amener le véhicule dans un atelier de réparation et demander à un mécanicien/technicien de scanner un code sur l'ordinateur du véhicule. Le code aidera le mécanicien / technicien à diagnostiquer pourquoi le véhicule brûle du carburant de manière inefficace. Ce scanner est plus communément appelé un outil d'analyse.

t Veuillez être conscient de deux choses :

1. La plupart des magasins ne vous facturent plus pour brancher l'outil d'analyse et vous lire les codes que la voiture envoie aux ordinateurs. C'est pas un diagnostic cependant. Il vous mènera au système et à l'emplacement qui provoque l'allumage du témoin de contrôle du moteur. Un diagnostic peut encore être nécessaire pour accéder à la cause première du problème. Cela coûtera de l'argent. Nous facturons 75 $ de l'heure ici à Philadelphie pour diagnostiquer un problème de voiture.

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2. Les magasins de pièces automobiles annoncent qu'ils connecteront un outil d'analyse à votre voiture et liront vos codes. Ils peuvent donner des conseils sur ce qu'ils pensent être en train de se passer, mais ils ne sont pas des mécaniciens. La plupart d'entre eux n'ont même pas de formation automobile. Enregistrez votre impression à partir de l'outil d'analyse et apportez-la à un atelier de réparation. Ils vont très probablement scanner à nouveau la voiture avec leur propre outil d'analyse de toute façon.

Crédit photo: michaeljung/iStock/360/Getty Images

tPour plus de conseils utiles sur la gestion des problèmes de voiture, consultez notre Mesdames guide des problèmes de voiture stupides.