Jos sinulla ei ole kiinteää paikkaa työllisyysja matkustaessasi työpaikkoihin ja takaisin jokaisen päivän alussa ja lopussa, saatat vain olla onnekas saadaksesi lisäystä palkkapakettisi.
Euroopan korkeimman tuomioistuimen Euroopan yhteisöjen tuomioistuimen mukaan työntekijöiden, joilla ei ole kiinteää toimistoa, pitäisi voida veloittaa työmatkansa ja -matkansa. Nykyisen lain mukaan tätä ei pidetä työajana.
Tämä tarkoittaa, että yritykset, jotka työllistävät ihmisiä esimerkiksi sähköasentajina, hoitotyöntekijöinä ja myyntiedustajina, voivat rikkoa EU: n työaikalainsäädäntöä, jos ne lakkauttavat alueelliset toimistot. Itsenäinen.
Lisää: Huippukoirakouluttaja vietiin oikeuteen "hyödyttömäksi"
Yhteisöjen tuomioistuimen tuomio tuli espanjalaisen oikeusjutun aikana, joka koski turvajärjestöyritystä Tycoa sen jälkeen, kun se sulki alueelliset toimistonsa vuonna 2011. Tämä johti siihen, että työntekijät matkustivat eri etäisyyksillä ennen ensimmäistä tapaamistaan.
Tuomiossa sanottiin: ”Se, että työntekijät aloittavat ja päättävät matkat kotonaan, johtuu suoraan työnantajansa päätös poistaa aluetoimistot eikä työntekijöiden halusta itse.
”Niiden vaatiminen kantamaan työnantajansa valinnan taakka olisi ristiriidassa turvallisuuden suojelun tavoitteen kanssa työntekijöiden terveydelle ja direktiiville, johon sisältyy tarve taata työntekijöille vähimmäislepo ajanjakso. ”
Lisää: 12 Rehellisiä totuuksia laillisen prostituoidun parissa työskentelystä
Viitattu direktiivi on Euroopan unionin työaikadirektiivi, jonka tarkoituksena on estää työnantajien hyväksikäyttämä työntekijöitä antamalla määräyksiä esimerkiksi siitä, kuinka kauan työntekijät työskentelevät, kuinka monta taukoa heillä on ja kuinka paljon lomaa heillä on oikeus kohteeseen.
Tuomion vaikutus ei tietenkään voi olla enemmän rahaa kelpoisille työntekijöille, yksinkertaisesti erilainen päiväohjelma.
"Työnantajien on ehkä järjestettävä työaikataulut varmistaakseen, että työntekijöiden ensimmäiset ja viimeiset tapaamiset ovat lähellä kotiaan", sanoi BBC: n laillinen kirjeenvaihtaja Clive Coleman.
Lisää: Miksi saattaa olla aika muuttaa jonotustapaa?
