Eteenpäin vihreä tekniikka älä lakkaa hämmästyttämästä minua. Vain muutama vuosi sitten opimme tekemään dieselpolttoainetta kierrätetystä ruokaöljystä, nyt Massachusettsin yritys on keksinyt tavan tehdä uusiutuvaa biodieseliä käyttäen samoja ainesosia, joita kasvit käyttävät kasvaa: aurinkoa, vettä ja hiilidioksidia.
Eteenpäin vihreä tekniikka älä lakkaa hämmästyttämästä minua. Vain muutama vuosi sitten opimme tekemään dieselpolttoainetta kierrätetystä ruokaöljystä, nyt Massachusettsin yritys on keksinyt tavan tehdä uusiutuvaa biodieseliä käyttämällä samoja ainesosia, joita kasvit käyttävät kasvaa: aurinko, vesi ja hiilidioksidi.
Joule Unlimited, Cambridge, Ma., Julkaisi juuri suunnitelmansa muuntaa aurinkoenergia nestemäiseksi polttoaineeksi. Ja kyllä, prosessi on niin monimutkainen kuin miltä se kuulostaa. Teen parhaani ollakseni liian tieteellinen ...
Biopolttoaine ei välttämättä ole uusi pelisuunnitelma. Yritykset ovat käyttäneet maissia etanolin tuottamiseen vuosia tai käyttäneet levien muotoa auringon muuttamiseksi polttoaineeksi. Molempien prosessien suurin ongelma on se, että lopputuotteen (käyttökelpoisen dieselin) luomiseen tarvitaan polttoainetta (maissi tai levät). Raakapolttoaine, joka on valmistettu kummastakin näistä, on puhdistettava ennen käyttöä, ja tietysti maissin tai levän kasvattaminen vie aikaa, ja sitten se on tuhottava lopputuotteen luomiseksi. Sykli on kallis ja aikaa vievä, mikä hidastaa valmiin biodieselin saantia.
Joule väittää, että heillä on ratkaisu toimitusketjun ongelmaan. Joulen tutkijat ovat geneettisesti muunnettuja organismeja, jotka kykenevät fotosynteesiin, samoihin prosessikasveihin muuttaa aurinkoenergiaa ruoaksi, mutta ne on suunniteltu herkästi, jolloin ne kykenevät erottamaan valmiita tuote. Sinun ei tarvitse tuhota niitä ja aloittaa alusta ensimmäisen polttoaineerän jälkeen - se on täysin uusiutuvaa ja uraauurtavaa.
Sinilevät elävät nestemäisessä liuoksessa aurinkopaneeleita vastaavilla paneeleilla, jotka on liitetty polttoaineen keräyskammioon. Kun ne suorittavat fotosynteesin loppuun, sen sijaan, että happi olisi sivutuote (kuten muut kasvit), niiden sivutuote on etanolia tai hiilivetyjä.
Joulen mukaan nämä sinilevät voivat tuottaa vuosittain 15 000 gallonaa dieselpolttoainetta hehtaaria kohti, mikä on noin neljä kertaa enemmän kuin tehokkain prosessi polttoaineen valmistamiseksi levistä. He sanovat voivansa tehdä sen noin 30 dollarilla tynnyriltä. Ja koska organismit käyttävät hiilidioksidia polttoaineen valmistusprosessissaan, Joule sanoo, että he puhdistavat myös ilman.
Skeptikot sanovat, että tämän vihreän pilven tumma vuoraus on tehokas polttoaineen talteenotto. Ilmeisesti se sekoittuu veteen, kun se erittyy organismeista, mikä tekee siitä teknisen haasteen erottaa tehokkaasti, erityisesti suurina määrinä, joita Joule ennustaa. Vain aika näyttää, onko tämä tapa tehdä biopolttoaine fotosynteesistä on liian hyvää ollakseen totta, mutta kannustan Joulen nurkassa.
