Miksi koulubussissa ei ole turvavyötä? - Hän tietää

instagram viewer

Jokainen vanhempi on huolissaan, kun hänen lapsensa astuu koulubussiin joka päivä, ettei heitä tarvitse kiinnittää. Tutkimukset osoittavat, että koulubussit ovat turvallisia ilman turvavöitä ja että kustannukset ovat suuremmat kuin hyödyt. Mutta eikö lasten turvallisuuden pitäisi olla etusijalla?

turvaistuimen kierrätys tai vaihto
Aiheeseen liittyvä tarina. Targetin autonistuimen vaihto-tapahtuma ja muita tapoja päästä eroon vanhasta, vanhentuneesta istuimesta
Lapset koulubussin edessä

Tutkimukset ovat osoittaneet, että koulubussit ovat erittäin turvallisia. Päivitetty raportti koulubussien turvallisuudesta esillä Valtion lainsäätäjien kansallisen konferenssin verkkosivusto toteaa, että keskimäärin kuusi opiskelijaa kuolee linja -auto -onnettomuuksissa vuosittain verrattuna 2000: een, jotka kuolevat vuosittain auto -onnettomuuksissa.

Taistellaan turvallisempien linja -autojen puolesta

Liittovaltion hallitus on ottanut käyttöön 35 uutta turvallisuusstandardia varmistaakseen, että koulubussikuljetukset ovat mahdollisimman turvallisia.

Valtiot voivat hyväksyä vielä tiukemmat turvallisuusvaatimukset. Kuitenkin tällä hetkellä vain kuusi osavaltiota - Kalifornia, Florida, New Jersey, New York, Louisiana ja Texas - ovat hyväksyneet turvavyölain ja rahoitusta ei ole vielä myönnetty joissakin osavaltioissa.

click fraud protection

NCSL: n raportin mukaan vuonna 2009 kahdeksan osavaltiota yritti hyväksyä laskuja, jotka edellyttäisivät koulubussien turvavöiden asennuksen. Yhtään ei ohitettu.

Kuitenkin Kansallinen valtatien liikenneturvallisuushallinto (NHTSA) raportoi viidestä kuolemasta vuosittain lasten ollessa bussissa ja 14 kuolemasta linja -autojen lastausalueilla. Onko viisi tai 14, eikö liikaa lapsia menetettäväksi?

NHTSA: n apulaispäällikkö vaatii, että linja -auton kyydissä tapahtuneita kuolemia ei olisi voitu estää turvavyöllä: ”Useimmat koulubussit matkustajien kuolemantapaukset johtuvat siitä, että matkustajan istumapaikka oli suorassa linjassa törmäysvoimien kanssa, eivätkä turvavyöt olisi estäneet niitä kuolemantapauksia. ”

Turvallisuus turvavyön ulkopuolella

American School Bus Councilin lausunnossa todetaan, että ”koulubussit on suunniteltu matkustajaa kulkevia ajoneuvoja turvallisempia välttämään kaatumisia ja estämään vammoja. Nykyään koulubussit on rakennettu turvallisuuteen nähden verrattuna vuosiin sitten. ”

Insinöörit puolustavat sitä, että koulubussien suunnittelu varmistaa lapsesi turvallisuuden, vaikka hän ei ole kiinnitetty vyöhön.

Turvavyöihin turvautumisen sijaan insinöörit käyttivät jotakin, mitä he kutsuvat osastoimiseksi pitämään lapset turvassa koulubussilla. Insinöörit pienensivät tilaa jokaisen istuimen välillä ja peittivät sen 4 tuuman paksuisella vaahdolla "suojakuplan" muodostamiseksi.

"Lapsi menee istuinta vasten, ja se imee suurimman osan iskuista", kertoo John Hamilton, Floridan Jackson Countyn koululautakunnan kuljetusjohtaja. "Lisäksi se on turvalaite, jotta ne eivät heijastu ilmassa."

Kustannukset vastaan ​​hyödyt

NHTSA: n raportin mukaan yksittäisen penkki-tyyppisen turvavyösarjan asentaminen maksaisi 375–600 dollaria, yhteensä 5 485–7 346 dollaria jokaisesta suuresta bussista.

NHTSA: n mukaan: "Edut saavutettaisiin 23 miljoonan ja 36 miljoonan dollarin kustannuksilla säästettyä henkeä kohden." A: n sijaan liittovaltion mandaatin mukaan NHTSA kannustaa yksittäisiä osavaltioita ja paikallishallintoja päättämään turvavyön vaatimuksista omassa yhteisöjä.

NHTSA totesi, että turvavöitä ei käytetä aina oikein, mikä aiheuttaa enemmän vammoja. "Lantiovyö- ja olkahihnoja voidaan käyttää väärin, ja NHTSA: n testit osoittivat, että vakavia niska- ja mahdollisesti vatsavaurioita voi syntyä, kun lap-/olkahihnoja käytetään väärin", NHTSA: n edustajat sanoivat. Lisäksi NHTSA totesi, että oli epärealistista pyytää linja -autonkuljettajia varmistamaan, että jokainen lapsi noudatti turvavöitä.

Kaikki tämä huomioon ottaen monet liikenneturvallisuuden asiantuntijat ovat NHTSA: n kanssa samaa mieltä siitä, että kustannukset ovat yksinkertaisesti suuremmat kuin hyödyt. Mutta oletko samaa mieltä?

Kerro meille

Luotatko siihen, että koulubussit ovat riittävän turvallisia ilman turvavöitä, vai luuletko niiden olevan pakollisia?

Lisää koululaisista

Valmistautuminen ensimmäiseen koulubussimatkaan
Bento -laatikoiden käytön aloittaminen
Järkyttävä video: Oppilaat kiusaavat linjamonitoria