Jarrupalan kuluminen
Yksityiskohdat: Mekaanikon mukaan jarrupalat ovat kuluneet ja ne on vaihdettava.
Tuomio: Jos tyynyt ovat kuluneet, älä odota. Jos et ole varma, vetääkö mekaanikko ketjuasi, pyydä vanhoja osia varmistaaksesi, että ne ovat todella kuluneet. Tämä on sekä kustannus- että turvallisuuskysymys. Jos se tehdään ajoissa, saatat tarvita vain tyynyjä, mutta jos odotat liian kauan, sinun on vaihdettava sekä tyynyt että levyt. Turvallisuuden kannalta, jos tyynyt tai levyt ovat kuluneet rajansa yli, autolla ei saa ajaa.
Öljynvaihto
Yksityiskohdat: Pikavoitelukaupan kaveri sanoo, että sinun on vaihdettava öljyt 3000 mailin välein.
Tuomio: Tämä oli totta kauan sitten, mutta sekä öljy että moottorit ovat edenneet pitkälle, kulta. Noudata omistajan käsikirjan tietoja. Jotkut ajoneuvot voivat ajaa yli 7500 mailia, jos ne käyttävät synteettisiä öljyjä. Ei-synteettisellä öljyllä varustetut ajoneuvot on vaihdettava öljyn ja suodattimen välein 5000 mailin välein. Käytä valmistajan suosittelemaa öljytyyppiä mittarilukeman parantamiseen ja moottorin vaurioitumisen estämiseen.
Jäähdytysnesteen huuhtelu
Yksityiskohdat: Omistajan käsikirjassa sanotaan, että autosi on huuhdeltava jäähdytysnesteellä, mutta sinulla ei ole ollut ongelmia vuotojen tai ylikuumenemisen kanssa.
Tuomio: Voit odottaa jäähdytysnesteen huuhtelua hetken, mutta älä erehdy, se on tehtävä tehtaalla määritetyin väliajoin. Jäähdytysneste on vakava työhevonen. Se ei ainoastaan pidä moottoria viileänä, vaan myös voitelee vesipumpun ja pitää korroosion kurissa jäähdyttimen ja moottorin sisällä. Jäähdytysneste altistuu erittäin korkeille lämpötiloille ja muuttuu ajan myötä happamaksi, mikä voi vahingoittaa jäähdytintä, vesipumppua ja letkuja. Kyllä, tämä on huono asia.
Renkaiden kohdistus
Yksityiskohdat: Olet viime aikoina käynyt läpi monia suuria nopeuspoikkeamia ja ajattelet, että sinun on ehkä säädettävä renkaat. Onko tämä jotain, mitä sinun on tehtävä, ja mitä riskejä odottaa?
Tuomio: Jos otat autosi kauppaan ja sanot, että olet käynyt läpi monia nopeuskouristuksia, mekaanikko kertoo enemmän kuin todennäköisesti, että tarvitset renkaan kohdistuksen, vaikka et. Ellet ole lentänyt nopeusrajojen yli, et ehkä tarvitse kohdistusta. Katso renkaasi. Onko sinulla epätavallinen renkaiden kuluminen? Jos näet kulumista vain molempien eturenkaiden ulkopuolella tai vain molempien renkaiden sisäpuolella, renkaat on kohdistettava. Jos ei ole epätavallista kulumista, älä tee sitä. Jos kuulet kolinaa tai kolinaa tai jos auto vetää yhteen suuntaan, tarvitset todennäköisesti renkaan kohdistuksen. Jos olet päättänyt, että ajoneuvosi tarvitsee kohdistusta, huolehdi siitä mahdollisimman pian pidentääksesi renkaidesi käyttöikää.
