Kuidas kasutada hüppakaableid ja vahetada auto aku
Kuigi me räägime autodest, peaksite teadma ka seda, mida teha, kui aku tühjeneb. Mõnikord vajate koju jõudmiseks lihtsalt hüpet ja saate selle eest hiljem hoolitseda. Mõnikord vajate lihtsalt uut akut. Mõlemal juhul peaksite kõigepealt proovima seda hüpata.
Seotud lugu. 7 põhjust, miks alfa -naistel on paremad suhted
Tarvikud:
Tähelepanu: Elektrilöögi vältimiseks järgige alati neid juhiseid. Samuti lugege alati oma sõiduki kasutusjuhendist tootja soovitusi hüppamise ja patareide vahetamise kohta, kuna mõnel autol on spetsiaalsed juhised.
- Jumper kaablid
- Auto aku (ostke vajadusel: Ära kanna lisa kaasas)
- Söögisooda
- Vesi (kandke lihtsalt pudel pagasiruumis)
- Aku klemmide puhastaja (valikuline)
- Poolkuu mutrivõti, reguleeritav mutrivõti, tangid või pesa mutrivõti (uurige eelnevalt, mis teie autol kõige paremini sobib)
- Haamer (valikuline)
- Korrosioonikaitse pihusti
- Kaitseprillid
- Kindad
- Vana jahuti
- Poe kaltsud
- Imikute puhastuslapid
- Kleeplint
Juhised auto hüppamiseks:
- Leidke juht, kes on nõus lubama teil oma sõidukit hüppava autona kasutada. Parkige sõidukid üksteise lähedale, et hüppajakaablid jõuaksid hõlpsalt iga sõidukini, kuid ei puudutaks üksteist. Lülitage mõlemad autod välja ja asetage need parki.
- Kinnitage kaablite positiivne (punane ots) külge surnud auto positiivne klemm (tähistatud "+") kindlalt.
- Tehke sama ka positiivse lõpuga võimendaja auto aku.
- Nüüd kinnitage hüppaja kaabli (must) negatiivne ots klemmi negatiivse otsa külge võimendaja auto aku (tähistatud „-“).
- Kinnitage hüppaja kaabli viimane allesjäänud negatiivne ots klambri palja metallpinna külge surnud auto (st polt või kruvi), et tagada hüppestardi maandus.
- Veenduge, et kaablid ise ei puudutaks mootori teisi osi.
- Käivitage võimendi auto mootor ja laske sellel mõni minut tühikäigul töötada. Käivitage surnud auto mootor ja kui see käivitub, laske sellel mõni minut tühikäigul töötada. On OK proovida kaks või kolm korda, iga katse vahel paar minutit, kuid kui see ei alga kolmandat korda, on see surnud.
- Ühendage ühenduskaablid lahti selles järjekorras: eemaldage negatiivne/must varem surnud autolt, eemaldage negatiivne/must eemaldage võimendusautost positiivne/punane kaabel võimendusautost, eemaldage positiivne/punane kaabel varem surnud auto.
- Kui auto ei käivitu, võib tekkida vajadus uue aku järele.
Juhised auto aku vahetamiseks:
- Tehke kindlaks, kus teie aku asub. Mõnes sõidukis on see aku katte all või isegi pagasiruumis või tagaistme all. Kui te ei pääse selle juurde, peate võib -olla palgama professionaali.
- Lülitage auto välja ja eemaldage võtmed, et elektrisädemeid ei tekiks.
- Asetage tööriistad jahedama kaane peale (saate kaane auto peale panna seni, kuni auto mootor pole kuum). Ärge kunagi pange oma tööriistu autosse. See võib põhjustada ohtlikke sädemeid ja võite autosse kukutada tööriistu, mida on raske kätte saada. Seadke avatud jahuti auto pagasiruumi, jättes pagasiruumi lahti.
- Puhastage aku klemmid, kui te pole seda juba teinud. Kasutage üleliigse lekke harjamiseks klemmipuhastit.
- Kontrollige, kas akul pole pragusid, kust aku vedelik võib välja voolata. Kui näete mõnda, katke need kleeplindiga, nii et mäletate nende asukohta, et te neid hiljem ei puudutaks.
- Kandke vana aku eemaldamiseks kindaid ja kaitseprille, et kaitsta teid ohtlike vedelike eest, mis lekivad aku pragudest.
- Keerake kinnitusplaadil olevad mutrid (vajadusel) lahti ja eemaldage (võib -olla peate esmalt kaablid eemaldama).
- Alustuseks keerake lahti polt, mis ühendab negatiivse klemmi sõidukiga (jällegi parempoolne, vasakpoolne lõtv) ja libistage pistik klemmilt täielikult välja.
- Seejärel tehke sama positiivse kaabli külge kinnitatud pistiku puhul.
- Mutrid peaksid olema sama tüüpi, mis kinnitasid kaablid klemmidele.
- Asetage kogu eemaldatud riistvara kuhugi turvalisse kohta (maapinnale või jahuti kaanele).
- Eemaldage aku, tõmmates seda käepidemest otse välja. Kui käepide on korrodeerunud, hoidke seda külgedest. Aku läheb väga raskeks, nii et ärge kartke seda aeg -ajalt maapinnale panna, kuid ärge libistage seda mööda maad, kuna see sisaldab ohtlikke kemikaale. Asetage vana aku pagasiruumi avatud jahuti sisse, et vältida ohtliku vedeliku sattumist autosse. (Ärge kasutage jahutit uuesti toiduks.)
- Pärast seda, kui olete veendunud, et klemmid ja kaablid on korrosioonivabad, kandke peale korrosioonikaitsepihusti.
- Tõstke uus aku (see on raskem) üles ja asetage see patareipesale, jättes värvilised korgid oma kohale mäletate, kumb pool on positiivne ja milline negatiivne (punane on positiivne, seega veenduge, et see oleks punase poole suunatud [positiivne] kaabel.
- Eemaldage punane (positiivne) kate ja kasutage sellel klemmipuhastaja harja. See lööb posti kergelt kokku ja loob parema haarde, kui kaabel on selle ümber pingutatud. Pihustage seda korrosioonipihustiga. Kinnitage kaabel klemmile tagasi ja keerake see nii tihedalt kinni kui võimalik.
- Tehke sama negatiivse (musta) klemmiga.
- Vahetage kinnitusplaat tagasi ja keerake see tihedalt kinni (võib -olla peate seda tegema enne kaablite kinnitamist). Ärge jätke seda sammu vahele. See hoiab aku paigal, kui teedel lööb.
- Proovige oma autot käivitada. Alustamiseks võib kuluda paar katset ja auto pardaarvuti taaskäivitamiseks peate võib -olla sisestama parooli.
- Vahetage tööriistad välja ja katke jahuti aku kaanega. Sõitke kohe tagasi aku ostmise kohta, et see sisse lülitada, et saaksite selle nõuetekohaselt utiliseerida.
