Me kõik ootasime hinge kinni pidades, mis juhtub Ameerika tervishoiuga (hurraa, see on terve, isegi kui see on endiselt ebatäiuslik!) ja Trumpi reisiplaani tegemisel olid kõik pilgud lennujaamades koht. Kuid Trumpi täidesaatvate korralduste ja uue eelarvega varjatud kujul tehakse ka muid seadusi ja kärbitakse programme, mis väärivad meie tähelepanu.
Praegu tükeldusplokil: Essential Air Services programm, millega subsideeritakse maapiirkondade lennujaamu, et väikelinnade elanikel oleks piisav transport mujale riiki ja maailma.
Veel:Kulutan igal aastal Ühendkuningriigis puhkamiseks 2500 dollarit ja ma ei tunne end sellest halvasti
Tagajärg, vastavalt Reisimine + vaba aeg: 1978. aastal võeti vastu lennuettevõtjate piiramise seadus, mis andis lennuettevõtjatele vabaduse nõuda lendudelt kõik, mida nad soovisid, ja teenindada ainult neid kohti, mis nende arvates olid majanduslikult tasuvad. Seejärel läbiti EAS, et veenduda, et maakogukonnad ei jää võrrandist välja (kuna paljudes kohtades on lähim suur lennujaam tundide kaugusel).
Näiteks kui mu pere elab Maine'is, on lähim suur lennujaam enam kui kahe tunni kaugusel - ja isegi see on väike, mis nõuab täiendavaid ühendusi, kui soovite peaaegu kõikjale jõuda. Nagu minu perekond, on ka kogu riigis palju inimesi, kes tuginevad suurtele lennujaamadele pääsemiseks väikestele ümberistumislendudele.
Uue eelarve raames aga kärbitaks EAS -i, mis kehtib praegu enam kui 100 lennujaama kohta. (Hankige täielik nimekiri siin.)
Trumpi ja tema sarnaste isikute kaebus seisneb selles, et valitsus kulutab 175 miljonit dollarit aastas liiga palju raha, toetades lende, et maapiirkondade lennujaamad oleksid majanduslikult elujõulised. Maalinnades on mõned lennujaamad, mis on tegelikult lähimale suuremale lennujaamale üsna lähedal, samas kui teised, näiteks Falls Rahvusvaheline lennujaam International Fallsis, Minnesota, on sadade miilide kaugusel (viietunnise autosõidu kaugusel) lähimast suuremast lennujaama. Kuid selle asemel, et süsteemi vigu välja mõelda, hääletab Trumpi administratsioon programmi täieliku sulgemise eest, jättes maapiirkondade inimesed isoleeritumaks kui kunagi varem.
Veel:Need mesinädalad on nii romantilised kui ka taskukohased
Nüüd rüselavad maapiirkondade lennujaamad, püüdes välja mõelda, kuidas need aitavad suurtest linnapiirkondadest kaugel elavatel inimestel ülejäänud maailmaga ühenduses olla. Iroonilisel kombel mõjutaks EASi kärpimine maapiirkondi, kus Trump oli viimastel valimistel lemmik, purustavat mõju, mis raskendaks maapiirkondade madala sissetulekuga inimeste reisimist. See võib mõjutada ka ärivaldkonna väljavaateid nendes valdkondades - mida raskem on ärimeestel ja tööstusharu juhtidel väikelinna jõuda, seda väiksem on tõenäosus, et nad teevad seal äri.
Praegu näitab ainult aeg, kas EAS jääb ellu, kuna uus administratsioon võitleb oma eelarve kinnitamise eest. Üks on aga selge - võitjad selles mängus ei ole maapiirkondade valijad, kes usuvad Trumpi.
Veel:Need lennufirmad annavad teile raha eest kõige rohkem jalaruumi
