Vankrijuhina on mul valus kuulda Internetis hõljuvat valeinformatsiooni vankrihobuste ja hobuste kohta üldiselt. Mõned vankrihobuseid ümbritsevad müüdid pole mitte ainult otsesed valed, vaid hobuvankrite kaotamine ei hakka isegi nende olemasolu esile tõstetud probleeme lahendama.
Veel: 6 põhjust, miks ma keeldun oma poega hobuvankritega sõitmast
Erinevalt paljudest oma sõpradest pole ma NYC -s ega Philadelphias, kus suurem osa arutelust toimub, sõitnud vankrihobuseid, kuid kuna vankritõrjehobuste tööstuse vitriool on hakanud mu vaiksemasse maailma nurka levima, ei saa ma muud teha, kui protestima. Igas valdkonnas on halbu mune, kuid palun ärge eeldage, et kõik vankrid on julmad.
Siin on müüdid vankrihobuste kohta, mida kuulen kõige sagedamini, joone taga oleva inimese vaatenurgast.
1. Hobused peaksid olema vabad, mitte aheldatud raskete vagunite külge
Hobused on kodused loomad
. Oleme nende kõrval töötanud peaaegu kogu oma eksistentsi. Kõigi hobuste lahti laskmine karjamaadel, mida pole olemas, vabaks joosta on unistus, mis oleks katastroofiline kõigile asjaosalistele, eriti hobustele. Ametnikud on sellega juba hädas kontrollida olemasolevaid metshobuste populatsioone. Hobuste lisamine avalikele leviladele rõhutaks rohumaade loodusvarasid ja suurendaks praegust ülerahvastatuse probleemi.Usun, et ka inimeste äravõtmine hobustega suhtlemisest on julm. Ükskõik, kas sõidate hobustega, päästate hobuseid, sõidate hobustega või töötate hobustega terapeutilisel tasemel, lisavad hobused paljude inimeste ellu sügavust ja tähendust. See on kahesuunaline tänav. Isegi kui soovite eitada, et hobused võiksid seda suhtlemist nautida ilma armastuse ja rahata inimeste toetamisel päästaksid need hobused ülerahvastatud päästmise ja paljud lõpetaksid oma elu tapmine. Surm pole variant, mida ma oma hobuste jaoks kunagi valiksin.
2. Hobused ei taha töötada
Muidugi, mõned neist seisaksid terve päeva heinasöötja kõrval, kuid enamik hobuseid, keda ma tunnen ja olen ajanud, on oma tööd siiralt nautinud. Nad suurendavad hetke, mil nad on haaratud, ja soovivad innukalt välja astuda, olgu see siis linnatänaval või maanteel. Olen kindlalt veendunud, et hobused, koerad ja inimesed on üldiselt millegi tegemisega rahul. Hobustel hakkab igav, nagu koertel ja inimestel. Vaimse ja füüsilise tervise säilitamiseks vajavad nad stimuleerimist ja treeningut. Igavus toob kaasa hävitava käitumise mida regulaarne trenn ja sotsialiseerumine takistavad. Vankri vedamine on nii füüsiliselt kui ka vaimselt stimuleeriv ning vastupidiselt avalikule arvamusele mitte tegelikult nii raske.
Veel: Justin Bieber peab lõpetama metsloomade lemmikloomadena kasutamise ülistamise
2. Vankri vedamine on julm ja ebaloomulik
Kui te pole kunagi vankrit juhtinud ega hobustega töötanud, näen, kuidas need vankrid võivad rasked välja näha. Tegelikkus on hoopis teine. Olen 150-kilone naine ja suudan enamiku vaguneid, mida tänaval näete, ise liigutada. Minu uskumatu tugevuse saladus on lihtne: vankrid on ratastel. Vankri vedamine hästi hooldatud tänavatel on hobuse, eriti veohobuse jaoks lihtne töö ning korralikus füüsilises vormis hobusel ei tohiks olla probleeme päevase vahetusega töötamisega. NYC piiranguid nende hobused 9-tunniste vahetustega kahe vaheajaga, kuid enamik väikseid käruhobuseettevõtteid väljaspool suuremaid linnu ei tööta nende tundide lähedal.
Veel: Pisikesed, armsad hobused panevad inimesed end paremini tundma
3. Veohobuseid piitsutatakse ja kuritarvitatakse
Nägin hobuseshowdel ratsutamas palju rohkem hobuste kuritarvitamist kui kunagi varem. Autojuhtidel kaasas olev pikk piits on sidevahend, täpselt nagu ohjad. Kerge kraan, kuigi hästi treenitud hobusel on see sageli ebavajalik, ei ole valus ega kuritahtlik. Ma pole kunagi näinud autojuhti oma hobusega piitsutamas, kuigi olen kindel, et mõned teevad seda. Igas korvis on halbu mune ja hobutööstus pole erand.
Väärkoheldud hobune on ohtlik hobune. Olen töötanud hobustega, kellel on väärkohtlemise ajalugu, ja viimane asi, mida ma tahaksin teha, on haarata väärkoheldud loom turiste täis vankrisse. See seab kõik ohtu. Nagu enamik autojuhte, tahan ka õnnelikke, hästi kohanenud hobuseid, mitte hirmust ajendatud närvilist looma.
4. Reostus on hobustele halb
Loomulikult on reostus halb hobustele, nagu see on halb inimestele, koertele, kassidele, lindudele ja kõigile muudele elusolenditele. Selle asemel, et keelata reostuse tõttu linnadelt hobused ning võib -olla ka koerad, kassid ja kõik muud inimtööd, kui me seda teeme, peaksime selle asemel töötama reostuse piiramise nimel.
5. Hobused puutuvad kokku äärmuslike temperatuuride ja ohtlike tingimustega
Vankrijuhid ja linnad teevad koostööd, et tagada meie hobuste turvalisus ja mugavus. Kuigi määrused linnades on veidi erinevad, enamik vankrijuhte teeb kõik endast oleneva, et veenduda, et nende hobused töötavad sobivates tingimustes ja et nende eest hoolitsetakse päeva lõpuks hästi. Hobused on harjunud nii jaheda kui ka sooja temperatuuriga. Vankrijuhte mõjutab ilm sageli sageli rohkem kui hobuseid.
Õnnetusi juhtub ja kui need juhtuvad, on need traagilised. Olen kindel, et kui rohkem inimesi saadab teksti ja sõidab, juhtub neid jätkuvalt, nõudes nii hobuste kui ka inimelusid. Vankrihobuste keelustamine on lihtne väljapääs palju raskemast probleemist: hoolimatutest juhtidest. Isiklikult tahaksin näha nendes parkides pakutakse rohkem linnaparke ja kaarikusõite tänava asemel, kuid kogu tööstuse kurjategemine on lähedane ja tarbetu.
6. Vankrihobused lähevad kõik tapama ja saavad koeratoiduks
Mõned tõllahobused lähevad küll tapama, nagu ka võistlushobused, lemmikloomad ja erineva taustaga hobused. Vankrihobuste keelustamine ei lõpeta hobuste tapmist. Mõned tõllahobused saavad osaliselt pensionile kenadesse perefarmidesse tänu päästmistele. Teised seda ei tee. Mulle meeldiks näha, kui kõik vankrihobused saavad oma ametiaja lõppedes armastavad kodud, kuid keelavad tööstus, sest hobused ei saa hüvitistega pensionile jäämist - see pole lahendus tööstus on.
7. Vankrihobused on vananenud
Tänapäeva üha enam ühendatud ja moderniseeritud maailmas on vankerhobused meie põllumajandusliku pärandi proovikiviks. Paljude inimeste jaoks on tõllahobune hobusele või mõnele teisele põllumajandusloomale kõige lähemal. See seos ajaloo ja loodusega on kliimamuutustega võitlemisel veelgi olulisem, probleemid meie toidusüsteemides ja vähene haridus selle kohta, kust meie loodusvarad tegelikult tulevad alates. Muidugi võivad vankrid kui transport olla aegunud, kuid me vajame meeldetuletust selle kohta, mida nad tähistavad, rohkem kui kunagi varem.
Nii et järgmine kord, kui otsustate vankrisõitjale aknast välja karjuda loomade julmuse, võib see teie hobust ehmatada püüavad kaitsta, miks mitte peatuda ja rääkida (viisakalt) hoopis vagunijuhiga ja saada teine pool vaidlus? Kui lõpetame karjumise piisavalt kaua, et üksteist kuulata, võime leida kompromissi, mis rõõmustab kõiki - eriti hobuseid.
