Kas arvate, et kurvi võtmine pole midagi muud kui ratta keeramine? Mõtle uuesti!
Nendel kurvilistel teedel on lõbus sõita, kuid neil kurvidel on rohkem kui lihtsalt ratast keerates. SheKnows küsis professionaalsetelt autojuhtidelt nende pöörde saladusi ja me jagame neid teiega.
Lihtne kõver
Sa oled sõitmine mööda teed ja jõuab suurele kurvile. Kas peaksite sihtima kollase joone poole või jääma välisküljele võimalikult lähedale? Enamik autojuhte nõustub, et kõige parem on jääda teest väljapoole.
Võidusõiduauto juht ja suure jõudlusega sõiduõpetaja Ben Greisler ütleb, et soovite teha kõik endast oleneva, et kurv oleks võimalikult lai.
"Pööre tuleks teha suurima raadiuse saavutamiseks," ütles ta ja selgitas, et alustama ja lõpetama tuleks väljastpoolt, teeserva lähedalt, kuid kallistada kurvi keskel asuvat kollast joont.
Veelgi olulisem kui see, kuidas te kurvi läbite, on see, kuidas te sellesse lähete. Suurim asi, mida meeles pidada, on aeglustada.
"Pidurdage enne kurvi ja hakake õrnalt gaasi peale, kui tabate tippu või keskele," ütles Greisler.
"Sulgege kergelt pidureid, et aeglustuda, kui lähete sellele lähemale, selle asemel, et pidureid vajutada," ütles mustusraja võidusõitja. Carl Bowser.
Kui asjad lähevad keeruliseks
Kui te ei aeglusta kiirust aeglaselt, on mõned nipid, mis aitavad teil kõverast kiiremini liikuda.
"Ärge paanitsege!" ütles Greisler. “Tulge sujuvalt gaasilt maha ja laske autol aeglustuda. Ärge ummistage pidureid, vaid vajutage neid aeglaselt, et auto ei satuks. Vaadake, kuhu soovite minna, ja pääsete ohutult läbi. ”
Bowser ütles, et kiire kurv on parem võtta väljastpoolt, nii et kallistage teeserva, kui lööte liiga kiiresti.
"Suurel kiirusel on teil turvalisem läheneda kurvi välisküljele," ütles ta. "Karmim nurk võib põhjustada teie auto libisemise või isegi veeremise."
Kui hakkate libisema või pöörlema, võib hoolikas manööverdamine aidata asju parandada. Bowser soovitas, et spinoutis osalevad juhid peaksid gaasi kergendama ja kergelt pöörlema.
"Näiteks kui teete vasakpööret ja teie auto libiseb, liigub auto tagumine ots paremale. Ümberkorraldamiseks keerake ratast veidi paremale, ”selgitas ta. "Seejärel pidurdage suled autot aeglaselt aeglaselt."
Veidi nalja
Kunagi pole õige proovida sõõrikut avalikul tänaval või teiste inimeste või autode läheduses. Siiski pole midagi halba, kui tühjas eraomandis olevas krundis natuke lõbutseda, eks?
Bowser selgitas, et sõõrik on parim viis tagaveolise sõidukiga.
"Survepeatusest hoidke jalg piduril ja andke seejärel autole aeglaselt gaasi, kuni tunnete rataste pöörlemist," ütles ta. "Seejärel keerake ratast sõõriku suunas ja andke talle nii palju gaasi, kui tunnete end mugavalt."
Kui kavatsete sõõrikut teha, siis võiksite seda ka õigesti teha!
"Kui olete lõpetanud, soovitan seda teha nagu mina - väljuge autost, võtke kiiver ära ja lehvitage fännidele!" ütles Bowser.
Veel SheKnowsist
Rääkige oma mehaanikuga mees-mehega
Mida peavad uued vanemad autojuhtimisest teadma
Nõuanded professionaalsetelt autojuhtidelt
