Isegi 2020. aastal pole torustik see töö, mida paljud naised köidavad. Aga Adrienne Bennett pole enamus naisi. Ameerika esimese Aafrika -Ameerika naissoost torumehena on Bennett veetnud 40 aastat piire purustades - oma rassi, soo ja elukutse osas. Tugeva vaimu ja ägeda sisemise tõukejõu abil, mis teda alati edasi viib, on Bennett nüüd Enda tegevjuht sanitaartehniliste ja veekaitseettevõtetega, Detroitis asuv Benkari LLC ning asus hiljuti oma seni suurima ja kõrgeima profiiliga töö juurde-taastas ikoonilise Michigani keskjaama.
Olla üks väheseid oma ala naisi pole olnud lihtne teekond. “Kui ma tööstusse sisenesin, ”meenutab Bennett,„ oli programmis enne mind ainult viis naist ja erinevatel põhjustel lahkusid nad kõik. ” Bennett jäi kursile - pole üllatus kellelegi, kes teda tunneb pikk.
Leidmaks jõudu ilmumiseks
Üks kaheksast õest -vennast, Bennett paistis silma matemaatika ja loodusteadus. Üheksa -aastaselt pani ta lõbuks kokku Apollo kosmosejaama mudeleid. Pärast keskkooli oli Bennett teel mehaanikainseneriks, kuid juhuslik kohtumine muutis tema karjääri. 1976. aastal presidendikandidaadi miitingul pöördus Bennetti poole a värbaja Detroiti mehaaniliste töövõtjate assotsiatsioonist, kes soovis tuua vähemusrahvusega naisi kaubandusse. Ta küsis temalt: "Kuidas sa tahaksid teenida 50 000 dollarit aastas?" See oli pakkumine, millest Bennett ei saanud keelduda. Ja nii, ta sisenes five-aastane õpipoisiprogramm koos torulukkseppade liiduga.
„Kuna alustasin insenertehnilise taustaga, teadsin torustikusüsteemi põhimõtteid, kuid olin natuke nõme ja raskeid torusid tassides trepist üles ja üle tuhandete jalgade pidin välja mõtlema, kuidas ellu jääda, ”ütles Bennett. ütleb. Ja ta sai tugevamaks - nii füüsiliselt kui ka vaimselt.
"See oli üksildane, nõudlik ja väga pingeline," ütleb Bennett. Ta seisis silmitsi mitte ainult töö füüsiliste väljakutsetega, vaid emotsionaalsed väljakutsed olid mõnikord isegi raskemad. Ta seisis silmitsi ahistamise, väärkohtlemise ja diskrimineerimisega, mis oli suunatud tema rassile ja tema soole. "See on valge, meeste domineeriv tööstus; nad ei tahtnud mind sinna ja nad olid väga häälekad ja väga füüsilised, andes mulle sellest teada, "ütleb ta. "Ma pidin leidma jõudu, et iga päev kohale ilmuda ja neid üle mõelda."
Aga miski ei suutnud teda murda. Iga päev ootas Bennett tulevikku, nagu ta seda teeb ka täna. Ta ütleb: „Olid päevad, mil tahtsin lõpetada. Oli päevi, kus ma nutsin autos, kui sõitsin koju selle kahetunnise töölesõidu ajal, kuid ma ei lasknud neil kunagi mind nutmas näha. Ma lihtsalt ei tea, kuidas loobuda. ”
Kolme lapse emana võttis karjääri ja emadusega tasakaalustamine palju žongleerimist ja palvetamist. “Minu vanimal oleks mul koju jõudes vannivesi valmis. Pidin küljeukse juurest lahti võtma, et ma ei tuleks nende riietega majja. "
Tõuseb nagu fööniks
Karm otsusekindlus ja puhas tahe aitas Bennettil püsida, tõusis auastmeid ja omandas kogemusi, et lõpuks luua oma ettevõte, Benkari, 2008. Täna teeb Benkari koostöödFord aidata Detroiti linnale, sealhulgas selle nurgakivile, Michigani keskjaamale uut hingamist anda. “Mäletan, et läksin noore tüdrukuna raudteejaama, ”meenutab Bennett. "Kõik riietuksid sellega sõitma. Daamid kandsid mütse ja kindaid - rongiga sõitmine oli uhke tehing. Kui see oli tõesti aktiivne, oli nii palju saginat. ”
Kuid pärast 30 -aastast hoolimatust on jaam varemetesse langenud. «Kui saime lepingu rongijaama taastamiseks, läksin seda vaatama. See oli kodutu. Sellel polnud omandit. See visati minema. Keegi polnud selle eest hoolitsenud, keegi sellest ei hoolinud, see lihtsalt istus seal, hooaja järel, läbi külmade talvede ja kuuma päikese. Aga seal see seisis. ”
Detroitersi jaoks on kõrgel hoonel sügav tähendus. Ja seda teeb ka selle taastamise projekt. "Mõtlesin sellele, mida ma pidin läbima oma esimese 30 veevärgitööstuses oldud aasta jooksul, kuid siiski seisan ka mina."
Bennetti jaoks oli see täisringi hetk-naasmine oma ettevõtte ülemusena, et taastada ja ellu äratada oma linna üks suurimaid ikoone. "Mulle on öeldud, et olen fööniks, kes tõuseb tuhast - ja ka Michigani keskjaam," ütleb ta. Mõlemad on endiselt kindlad ja stabiilsed ning ootavad igavesti edasi, isegi pärast aastaid kestnud raskeid tabamusi.
Tema linna kolimine—ja selle lapsed—edasi
Enne neid teel olnud takistuste hulgas keskendusid Bennett ja tema meeskond kõigepealt seisva vihmavee eemaldamisele hoone kelder, mis oli seal kogunenud 30 aastat ja takistas rohkem vee sattumist ülejäänud aladesse hoone. "Hoone on nagu meie keha, torustik on nagu meie veresooned ja torude kaudu voolav vesi on nagu veri, mis voolab läbi meie veenide," selgitab ta. "Kui te neid süsteeme ei kasuta, hakkavad nad korrodeeruma ja ummistuma samamoodi nagu meie süda ja ventiilid."
Nüüd, kui vee eemaldamise esimene etapp on lõppenud, paigaldavad Bennett ja tema meeskond kogu hoonesse uued sanitaartehnilised seadmed, torustikusüsteemid ning tormijäätmete ja ventilatsioonisüsteemid. „Kui oleme teise etapi lõpetanud, saab sellest uhiuus hoone; see saab olema renessanss; see saab olema veel üks ikoon, mis kestab 100 aastat, sest kõik, mida me selle taastamiseks teeme, "ütleb ta.
See lootus on see, mis jätkub viige Bennetti edasi. Ta on ka motiveeritud noori harima, et julgustada torustikutööstust paremini mõistma. ” "Nooremate inimeste paljastamine sellele tööstus, nii et nad õpivad seda ametit, aitavad neil mõista, et vana hoonet on parem taaselustada, kui see lihtsalt maha lõhkuda, ”ütles Bennett. selgitab.
See sama usk millegi püsiva loomisse ajendab Bennetti valgustama teed edasi põlvkondade taga. „Te õpite ametit, mida saate järgneva 40, 50 aasta jooksul teha. See pole töö, see on karjäär, "ütleb ta. „Ma ütlen, ole see juhendaja, see suunav valgus. Investeerige oma lastesse, sest need on teie pärand. ”
Selle artikli lõi SheKnows Fordi jaoks.
