UberPOOL kommt inmitten von Kontroversen nach Toronto – SheKnows

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Das erste Mal, als ich UberPOOL benutzte, war ich letztes Jahr mit einem Freund auf dem Weg zum Strand von Santa Monica, der von der Innenstadt von LA aus aufbrach. Wir wussten, dass es im Berufsverkehr viel zu teuer wäre, Uber zu benutzen, um die Stadt zu durchqueren, also klickten wir auf eine neue Schaltfläche mit der Aufschrift „UberPOOL“. Wir sind fertig geworden teilten unsere Fahrt zum Strand mit zwei Jungs – einem urkomischen Kerl aus Brasilien, der uns den ganzen Weg zum Lachen brachte, und er ist ruhig, aber höflich Freund. Das Teilen unserer Fahrt machte es nicht nur interessanter, eine Stunde lang im Stau stecken zu bleiben, sondern es kostete auch nur halb so viel wie wenn wir alleine mit UberX geflogen wären.

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Jetzt bekommen Torontoner UberPOOL, was im Grunde ein Fahrgemeinschaftsservice ist, der Fahrer mit anderen Passagieren zusammenbringt, die ähnliche Routen fahren. Und während ich aufgeregt bin, das nächste Mal, wenn ich in der Stadt bin, günstig durch die Stadt reisen zu können, kommt es inmitten vieler Kontroversen an.

Aber zunächst gibt es viele Gründe, warum sich Torontoner wahrscheinlich für diese neue Mitfahrgelegenheit entscheiden werden, die Uber während der Pan Am Games diesen Sommer zwei Wochen lang testete. Zum einen ist es günstig: Wer auf die UberPOOL-Option klickt, bekommt seinen Fahrpreis automatisch um 30 Prozent der Kosten für dieselbe Fahrt in einem UberX reduziert, auch wenn sonst niemand einspringt.

Zweitens ist es eine umweltfreundlichere Form des Pendelns: „Unsere Vision für UberPOOL ist einfach“, erklärt Uber in einer Erklärung. „Wir wollen die Zahl der Autos auf den Straßen reduzieren und gleichzeitig den Torontonern die Transport das ist günstiger denn je. Wenn sich 2 Personen ihre Fahrt teilen, ist das ein Auto weniger auf der Straße und ein günstigerer Fahrpreis für beide Fahrer.“

Seit seiner Einführung im Jahr 2014 in San Francisco ist UberPOOL in Großstädten auf der ganzen Welt populär geworden, darunter Paris, New York City und LA. Aber Torontos Taxifahrer haben sich als unglaublich entschlossene Rivalen von Uber erwiesen, einer Lobby-Stadt Rat, um gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen (da Uber nicht reguliert ist und dem Taxi das Geschäft wegnimmt) Fahrer). Während der Stadtrat im September über Maßnahmen zur Regulierung von Uber abgestimmt hat, hat sich bisher nichts geändert. Und Uber KanadaDer General Manager von Ian Black plant, dass es so bleibt:

„Ich denke, Uber trägt eine Verantwortung gegenüber den 400.000 Fahrgästen, die sich auf uns für den Transport verlassen, sowie den 16.000 Fahrern, deren Einkommen auf uns angewiesen ist Uber will den Betrieb fortsetzen in der Stadt Toronto“, sagte Black im September in DieStern.

Die Toronto Taxi Alliance drückte ihre Frustration über die Stadt aus, weil sie keine Schritte zur Regulierung von Uber unternommen habe: „Uber ist immer noch hier. Der Bürgermeister hat erklärt, dass sie illegal sind und sagt, dass sie außerhalb des Gesetzes liegen “, sagte Rita Smith, ihre Geschäftsführerin GlobalNachrichten. Frustrierte Taxifahrer gingen sogar weiter Hungerstreik im Dezember mit Schlafsäcken vor den Rathäusern aufgehängt und Schilder mit der Aufschrift „Uber ist illegal“ und „Stoppt jetzt nicht lizenzierte Mitfahrgelegenheiten“ aufgehängt.

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Aber Toronto zeigt keine Anzeichen dafür, die Nutzung von Uber einzustellen – ich meine, wer mag keine billigen Fahrten? Fügen Sie UberPOOL hinzu und Sie haben noch wirtschaftlichere Optionen.

Natürlich ist UberPOOL nicht jedermanns Sache. Ich habe es einmal auf dem Weg zu einem zeitkritischen Termin in LA benutzt und ertappte mich dabei, wie ich ängstlich und wütend darauf wartete, dass mein ernsthaft verstorbener Mitfahrer sich zusammenriss und zu uns ins Auto stieg. Aber für entspannte Samstagsausflüge wie meinen Strandausflug reicht es vollkommen aus.

Und ich denke, man kann mit Sicherheit sagen, dass es zumindest für eine Weile so sein wird – Premier Kathleen Wynne erklärte in einem Treffen mit Bürgermeister John Tory im Dezember, dass die Provinz zwar die Verantwortung hat, die Menschen zu halten sicher, Regulierung von Uber liegt in der Hand der Stadt. Sie fügte hinzu: „Das ist Technologie, die existiert. Es ist eine Realität.“

Bis die Stadt Uber reguliert, sieht es so aus, als würden sich die Einwohner Torontos darauf vorbereiten, die günstigen Fahrten zu genießen.

Planen Sie UberPOOL zu nutzen?

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