Nach Jahren des Säumens und Dröhnens hat die National Highway Traffic Safety Administration offiziell Dreipunkt-Sicherheitsgurte in öffentlichen Schulbussen gebilligt. Aber werden die Maßnahmen zur Ausrüstung von Bussen mit Gurten ausreichen, um die Sicherheit von Kindern zu gewährleisten, und sind die Kosten die Kosten wert?
Haben Sie sich jemals gefragt, warum es in den meisten Schulbussen keine Sicherheitsgurte gibt? Immerhin scheint es lächerlich, dass das gigantische Metalltier, das kostbare Fracht im Inneren trägt, davon befreit wäre, 20 bis 40 Kinder auf ihren Sitzen festzuschnallen. Ob Sie es glauben oder nicht, es gibt eine Reihe von Gründen, aber trotzdem kam die NHTSA am Sonntag mit einem offizielle Zulassung von Sicherheitsgurten in Schulbussen.
Gute Nachrichten für Eltern? Vielleicht. Vielleicht nicht.
Derzeit haben nur sechs Staaten Gesetze zum Anschnallen von Schulbussen in den Büchern, und in der Vergangenheit hat die NHTSA darauf bestanden, dass Schulbusse sind im Vergleich zu kleineren Pkw bereits relativ sicher, es liegt an den einzelnen Bundesstaaten und Bezirken, ihre eigenen zu machen Entscheidungen.
Deshalb sahen einige die Ankündigung der Regierung als Abweichung von der üblichen Praxis.
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Mark Rosekind ist der Administrator der NHTSA, und er hat kein Blatt vor den Mund genommen, als er sprach und sagte:
Die Position der National Highway Traffic Safety Administration ist, dass Sicherheitsgurte Leben retten. Ob im Pkw oder im großen gelben Bus. Und es geht uns darum, Leben zu retten. Die Richtlinie der NHTSA lautet daher, dass jedes Kind in jedem Schulbus einen Dreipunkt-Sicherheitsgurt haben sollte. Die NHTSA wird versuchen, alle uns zur Verfügung stehenden Instrumente zu nutzen, um dieses Ziel zu erreichen, und heute möchte ich eine landesweite Anstrengung starten, um uns dorthin zu bringen.
Das ist nicht zu leugnen Kindersicherheit ist von größter Bedeutung, insbesondere wenn Sie Ihr Kind der Obhut eines anderen anvertrauen. Aber es gibt drei Hauptgründe dafür, dass diese neuen Schritte in Richtung Sicherheitsgurte in Schulbussen nicht gerade bahnbrechend sind und möglicherweise nicht das Allheilmittel sind, um unsere Kinder sicher zu machen.
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Schulbusse sind schon richtig, richtig sicher
Schulbusse sind so konzipiert, dass sie ohne Sicherheitsgurte sicher sind. Die Sitze sind höher als in einem normalen Auto und so angeordnet, dass die sogenannte „Kompartimentierung“ unterstützt wird. Sie sind außerdem mit Schaumstoff umwickelt, was Verletzungen bei einem Unfall verringert.
Apropos Abstürze, davon gibt es nicht sehr viele, und davon führen nur sehr wenige zum Tod: Von den rund 24 Millionen Kinder, die zur Schule gefahren werden Jedes Jahr sterben nach eigenen Angaben der NHTSA sechs Menschen. Sechs zu viel, aber vergleichen Sie das mit den 800 Todesfällen pro Jahr von Kindern, die Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen, und Busse klingen verdammt sicher.
Es ist nicht so einfach (oder billig) wie ein paar Beckengurte hinzuzufügen
Als die University of Alabama mit dem Bundesstaat Alabama zusammenarbeitete, um mit der Arbeit zu beginnen ein Pilotprojekt zum Anschnallen von Schulbussen, sie fanden ein paar wirklich interessante Dinge. Der erste ist, wie bereits erwähnt, dass Schulbusse (auch ohne Sicherheitsgurt) bei weitem der sicherste Weg zur Schule sind. Sie fanden auch heraus, dass das Anlegen von Sicherheitsgurten in Bussen die Schulen erfordern würde, die Anzahl der Busse in ihren Flotten um 8 bis 15 Prozent zu erhöhen, da weniger Sitze passen würden. Schließlich stellten sie fest, dass das Projekt zu einem unglaublichen finanziellen Verlust führen würde – in Höhe von mehr als 100 Millionen Dollar im Minus.
Auch sie machten kein Blatt vor den Mund: Die Kosten für das Hinzufügen der Gurte würden den Nutzen eines mikroskopischen Fehlers nach oben in der Sicherheitsstatistik bei weitem aufwiegen und schlossen ihre Ergebnisse wie folgt:
„Diese Studie belegt, dass Sicherheitsgurte für Schulbusse teuer sind und einen negativen Nettonutzen haben (das heißt, die Kosten übersteigen den Nutzen). Wenn die Mittel zur Verbesserung der Schulbussicherheit verwendet werden sollen, werden andere Behandlungen wahrscheinlich einen höheren Nettonutzen bringen.“
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Das Pilotprojekt hat auch festgestellt, dass die Eltern zwar überzeugt waren, dass Schulbusse mit Sicherheitsgurten viel sicherer seien, die Busfahrer jedoch nicht. Sie befürchteten, dass sie die Kinder nicht richtig überwachen könnten und dass ihre Aufmerksamkeit zu sehr auf die polizeiliche Verwendung der Sicherheitsgurte gerichtet würde.
In derselben Studie stellten die Forscher fest, dass die Nutzungsraten der Pilotbusse überall verteilt waren. In einigen Bussen schnallten sich nur 4,8 Prozent der Kinder an, in anderen 92,5 Prozent.
Das bringt uns zu den letzten paar Fragen. Kinder hören nicht immer zu, und um sie zum ständigen Anschnallen zu bewegen, müssen die Fahrer entweder ihre Aufmerksamkeit von Autofahrern oder Schulen müssen Busmonitore einsetzen, um sicherzustellen, dass es ankommt getan. Wie viel wird das kosten?
Außerdem war Rosekind klar, dass Dreipunktgurte (Schoß- und Schultergurte) am sichersten sind, dies jedoch nicht für Kinder unter einem bestimmten Alter oder einer bestimmten Größe der Fall ist. Sollen diese Kinder Sitzerhöhungen mit in die Schule nehmen oder ist das ein weiterer Kostenfaktor für die Schultransportbudgets, den sie selbst schlucken müssen?
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Das Leben jedes Kindes ist wertvoll und schützenswert, und niemand kann vernünftigerweise Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit von Kindern ablehnen. Aber es besteht immer die Möglichkeit, dass es bei diesem Schritt weniger darum geht Sicherheit und mehr über öffentlichen Druck. Denken Sie daran, dass die Wahrnehmung der Eltern im Pilotprogramm gemessen wurde und trotz aller Beweise, die darauf hindeuten, dass Sicherheitsgurte trugen wenig zur Erhöhung der Sicherheit bei, diese Wahrnehmung blieb praktisch durchgängig zugunsten von Sicherheitsgurten in Busse. Machen wir unsere sehr sicheren Busse noch sicherer, ja.
Aber es ist eine Sache, die Gürtel zu wollen, eine andere, sie in die Tat umzusetzen. Wenn diese Änderungen beginnen, liegt es an den Eltern, sich über ihre Erwartungen an Kinder im Klaren zu sein. Wenn Sie sich über die Veränderungen freuen, werden Sie nicht allein sein. Es wird jedoch für Eltern überall wichtig sein, die Sicherheitsgurtregeln und die richtige Verwendung mit ihren Kindern zu besprechen, damit sich die Fahrer auf die Aufgabe konzentrieren können, die Kinder sicher zur Schule zu bringen.
