Der On-Demand-Autoservice Uber setzt sich in Städten in ganz Amerika durch.
Laut Uber-CEO Travis Kalanick wird das Unternehmen derzeit mit 18 Milliarden US-Dollar bewertet und vervierfacht sich jedes Jahr. Daher ist Uber natürlich immer auf der Suche nach neuen Wachstumschancen. Jetzt hat sich die On-Demand-Fahrt-App darauf konzentriert, die alltäglichen, alltäglichen Besorgungen zu erledigen, die wir alle fürchten.
In Washington, D.C., hat Uber einen Dienst namens. gestartet Uber Corner Store das bietet Lieferung von Arzneimitteln und anderen Apothekenartikeln. Sie können aus einer Liste von Artikeln in der App bestellen, ein Fahrer ruft Sie an und nimmt Ihre Bestellung entgegen, und sobald Sie die Lieferung erhalten, wird die Ware Ihrem Uber-Konto belastet. Süß, oder?
Aber sind nicht viele Notfallartikel, die wir aus der Apotheke brauchen … ähm … persönlich? Ich versuche mir das Gespräch in gedämpften Tönen aus der Kabine nebenan vorzustellen: „Äh, ja, ich brauche eine große Schachtel Tampax. Verzeihung? Ja, super saugfähig. Und Midol. Die große Flasche. Und ein Paket Hanes Her Way Unterwäsche, Größe 7. Und ein paar Kegeln. Vielen Dank."
Sicherlich eine lebensrettende Hilfe, aber können Sie sich vorstellen, welche verrückten Dinge diese Uber-Fahrer bei der Arbeit hören werden?
In Manhattan, wo alles cool wird, hat Uber einen Kurierdienst gestartet. Tatsächlich ist es Uber so ernst, über seinen grundlegenden Fahrdienst hinaus zu expandieren, mit dem es experimentiert hat Liefert alles von Eis zu Weihnachtsbäumen. Sie nennen sie UberTrees, was ziemlich eingängig ist.
In Los Angeles testet Uber einen neuen Mittagslieferdienst namens UberFRESH. Es ist nur in Santa Monica erhältlich und bietet ein Menü zum Festpreis für 12 USD pro Mittagessen.
Kalanick sagte gegenüber CNN auch, dass Uber in Schwellenländer expandieren möchte und Rikschas anstelle der allgegenwärtigen schwarzen Limousinen verwendet. Der Service ist bereits in 200 Städten von Jakarta, Indonesien, bis Lima, Peru verfügbar.
Aber wie weithin berichtet wurde, könnten diese neuen coolen Dienste zwar intelligent und einfach geschäftlich sinnvoll sein, Uber stößt jedoch weiterhin auf regulatorische Probleme, was die Expansion des Unternehmens verlangsamt. Um die Hindernisse der Regierung direkt anzugehen, hat Uber so ziemlich den mächtigsten Regierungsinsider eingestellt, David Plouffe, den ehemaligen Wahlkampfmanager von Präsident Obama.
"Es gibt viele Vorschriften, die weit zurückreichen und nicht darüber nachdenken, wie die Zukunft aussehen wird." Kalanick sagte CNN. „Diese Gesetze haben sich keine Smartphone-Ära vorgestellt, in der man in zwei Minuten eine App herausholen und ein Auto bekommen kann.“
Wenn Sie mit Uber nicht vertraut sind, sehen Sie sich dieses Video an, in dem Sie den Autoservice aus erster Hand von einer Dame erfahren, die von der Bequemlichkeit definitiv besessen ist.
www.youtube.com/embed/iZzJqb7be4I? rel=0
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