Extrem reiten
Von Dianne
30. Juni 2009
Hier werden die Temps höher
in Arizona… 108 heute. BEEINDRUCKEND!!! Tagsüber zu reiten wird hier sehr selten, daher gibt es diese Woche nicht viel Neues für euch Damen. Als ich von New Jersey hierher gezogen bin, dachte ich, Ahh… alles reiten
Jahr lang, das wird großartig! Mein Fahrrad wird wegen Schnee und Eis nicht mehr in der Garage eingesperrt. Nun, das war wahr. Allerdings war mir die Schwierigkeit beim Fahren im Extrem nicht bewusst
Hitze und warum man nicht viele Fahrräder auf der Straße sieht, wenn die Temperaturen tagsüber 105 und höher erreichen.
Die beste Zeit zum Fahren ist im Moment nach Sonnenuntergang. Also gehe ich zur Arbeit, komme nach Hause, esse zu Abend und ruhe mich aus. Gegen 21:00 Uhr ist die Geisterstunde! Zeit für einen kurzen Hüpfer und einen Lauf für ein bisschen Coolness
erfrischendes Eis! Das Erstaunliche daran, wenn Sie durch bestimmte Farmgebiete fahren, erleben Sie eine gewisse Coolness auf dem Fahrrad. Natürlich cool, 90 zu sein, im Gegensatz zu 110!
Es zeigt nur, wie engagiert Fahrer sein können. Wir gehen raus und holen uns jede Minute, die wir können!
In New Jersey fuhren wir mit den Fahrrädern die schneebedeckte Nebenstraße hinunter und so lange die Hauptstraßen frei waren, machten wir eine Fahrt. Es mag vor ein paar Tagen einen Schneesturm gegeben haben, aber wenn
man konnte schwarzes Top sehen, wir ritten!! Es war vielleicht eine kurze Fahrt, aber trotzdem war es eine Fahrt. In diesem Sinne, meine Damen, ist es wichtig, sich nie entmutigen zu lassen. Wenn du dich reiten willst
fährt egal was... heiß oder kalt! Spüren Sie die Leidenschaft und tun Sie es einfach!
Schleusen und Dämme des oberen Mississippi
Von Natalie
29. Juni 2009
Reiten am Mississippi finde ich toll
entspannend und oft ruhig. Die Straßen, die dem Fluss folgen, sind kurvenreich und voller malerischer Aussichten. Es gibt auch technische Wunderwerke zu sehen. Entlang des Flusses gibt es eine Reihe von Schleusen
und Dämme, die eine einfachere und sicherere Navigation ermöglichen. Am Sonntag machten Terry und ich einen Tagesausflug und wir hielten zufällig bei Lock and Dam #2 in Hastings, als eine Reihe von Booten in die Schleuse einfuhren
stromaufwärts zu gehen. Dieser Blog mag ein bisschen wie ein naturwissenschaftlicher Unterricht erscheinen, aber das Schleusen- und Dammsystem ist sehr wichtig, um auf dem Mississippi zu reisen, und es ist beliebt, den Prozess zu beobachten. Viele von
die Schleusen- und Dammstandorte verfügen sogar über Parks und Aussichtsplattformen.
Terry und ich haben viele Sommerwochenenden damit verbracht, auf dem Fluss Boot zu fahren, oft durch eine oder mehrere der Schleusen und Dämme, um unser Ziel zu erreichen. Es gibt 29 Schleusen und Dämme von Upper
St. Anthony Falls (Minneapolis) nach Granite City, IL (in der Nähe von St. Louis). Diese Dämme wurden gebaut, um Wasser zurückzuhalten und tiefere Navigations-„Pools“ im Fluss zu bilden. An jedem Damm ist eine Schleuse,
die es Schiffen ermöglichen, den Fluss von einem Wasserstand zum anderen entweder „heraufzusteigen“ oder „abzusteigen“. Schiffe fahren in eine Schleuse ein, die dann verschlossen wird, damit der Wasserstand beim Auffüllen ansteigen kann
mit Wasser oder durch Abtropfen verringern. Wenn der Wasserstand in Fahrtrichtung des Schiffes dem Niveau des Flusses entspricht, wird die Schleuse geöffnet und das Schiff fährt aus. Dieser Vorgang kann
Es kann lange dauern, und ein Schiff kann zu Stoßzeiten auf dem Fluss einige Stunden warten, bis es durchkommt. Diese Bilder wurden in der Nähe von Lock and Dam #2 in Hastings, MN, aufgenommen. Auf dem anderen
Seite der Brücke ist Wisconsin.
Fragen oder Anmerkungen für Dianne, Natalie oder Darnell?
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