I alt 34 biler blev valgt til Insurance Institute for Highway Safety's Top Safety Pick -pris fra 2008. Køretøjer scorer baseret på vurderinger af front-, side- og bagkollisioner og skal have elektronisk stabilitetskontrol (ESC), hvilket kan reducere risikoen for nedbrud.
Årets vindere er mere end fordoblet fra sidste år på grund af ændringer i køretøjsdesign. Derudover var pickupvogne endelig berettigede, fordi instituttet startede sidekollisionstest med dem.
Blandt de familiebiler, der vandt hædersbevisningen, er:
- Ford Taurus (med valgfri ESC)
- Honda Accord
- Odyssey
- CR-V og Pilot
- Toyota Highlander
- Audi A6, A3 og A4
- Volvo S80.
Treogtyve biler, herunder flere Toyota- og Nissan-modeller, var tæt på at komme på listen, men deres sæde/nakkestøttevurderinger var ikke høje nok.
Alle nuværende bil- og minivan-modeller, små og mellemstore SUV'er og små og store pickupper er berettigede til at vinde. Vinderne har funktioner til at undgå nedbrud, et krav, der blev tilføjet sidste år. Funktionen? ESC, et kontrolsystem af sensorer og en mikrocomputer. Det hjælper med at forhindre skridning sidelæns og kontrollere tab, der kan føre til en vælte. Flere mødre har nævnt for mig deres bekymringer om bagudstyrt, og disse priser løser dette problem ved at teste og vurdere den slags ulykker. IIHS siger, at bageste nedbrud normalt ikke er dødelige, men medfører et stort antal skader. Forsikringsinstituttet for vejsikkerhed er en nonprofit -forsknings- og kommunikationsorganisation finansieret af bilforsikringsselskaber. I over 30 år har Insurance Institute for Highway Safety været førende i at finde ud af, hvad der virker og virker ikke i første omgang for at forhindre motorkøretøjsulykker og reducere skader i de nedbrud, der stadig er forekomme. Instituttets forskning fokuserer på modforanstaltninger rettet mod alle tre faktorer ved motorkøretøjsulykker (mennesker, køretøjer og miljø) og om indgreb, der kan forekomme før, under og efter nedbrud for at reducere tab. For en komplet liste over vinderne, og hvordan køretøjer blev bedømt, kan du se IIHS's pressemeddelelse om priserne. Jeg vil tjekke dette ud og huske på det, næste gang jeg handler efter vores familiebil. Min nuværende Accord er næsten ti år gammel og indeholder ikke engang et LATCH -system til barnesæder. Det kan være på tide at udskifte hende. Oplysninger som denne vil helt sikkert hjælpe mig med at være en mere klog køber. Og som mor vil det heller ikke skade at vide, at jeg får et sikrere køretøj til min familie.
