Zatímco si řidiči začínají pořizovat hybridní vozidla ekologičtěji, mnozí možná ne uvědomte si, že mytí těchto automobilů v profesionálních myčkách aut má také pozitivní dopad na životní prostředí.
Společnost Environmental Partners, Inc., Issaquah, Seattle, provedla v roce 2006 dva testy k měření potenciálního dopadu neošetřené výplachy aut do systému dešťové vody (a tím do potoků a jezer) s využitím úmrtnosti ryb jako opatření. V nezávislé studii, kterou vypracoval Vic Odermat, celoživotní ekolog a majitel společnosti Brown Bear Carwash, Seattle, Washington, byly provedeny testy toxicity ryb provedeno pomocí vzorku odtoku vody odebraného z fundraisingové akce mytí aut pořádané na parkovišti a porovnáno se simulovaným odtokovým vzorkem, který byl pitný. Vzorek odtoku z myčky aut způsobil 100 % úmrtnost ryb ve všech testovaných ředicích krocích, zatímco všechny ryby přežily v pitné vodě. Čisticí prostředky, včetně biologicky rozložitelných, mohou být pro ryby škodlivé tím, že zničí jejich ochranné sliznice. Čisticí prostředky navíc mohou poškodit žábry ryb a odplavit přírodní oleje, které pomáhají rybám absorbovat kyslík. “Doufám, že tato studie zmocňuje občany k tomu, aby byli více informováni o tom, jak malé úkony, jako je návštěva profesionálních myček aut, mohou skutečně ovlivnit životní prostředí, “řekl Vic Odermat. Čisticí prostředky a zbytky povrchů z příjezdových cest nebo z myček aut na parkovištích obvykle odtékají přímo do nejbližšího dešťového svodu. Většina dešťových svodů je navržena tak, aby odváděla přebytečnou dešťovou vodu do okolních vodních toků bez dalšího čištění této vody. Stékající bouřková voda je nejčastějším zdrojem znečištění potoků, řek, jezer, oceánů a zátok a může mít zničující účinek na vodní život. Podle federálního zákona o čisté vodě nemůže komerční myčka aut zasílat svou špinavou vodu do kanalizace. Voda musí být vypuštěna do samostatné sanitární kanalizace nebo upravena a recyklována. Profesionální myčky také denně spotřebují méně než jednu desetinu procenta vody spotřebované obcí. “Jak rok postupuje a teploty klesají, řidiči budou potřebovat jejich auta se myla častěji, protože na jejich vozidlech se častěji hromadí bahno, silniční špína a sůl, “řekl Mark Thorsby, výkonný ředitel Mezinárodní mycí linky Ředitel. "Díky profesionálnímu mytí aut mohou řidiči udržovat čistá auta a pomáhat životnímu prostředí."
