Opotřebení brzdových destiček
Podrobnosti: Mechanik říká, že vaše brzdové destičky jsou opotřebované a je třeba je vyměnit.
Výrok: Pokud jsou podložky opotřebované, nečekejte. Pokud si nejste jisti, zda vám mechanik strhává řetěz, požádejte o staré díly, abyste se ujistili, že jsou opravdu opotřebované. To je otázka nákladů i bezpečnosti. Pokud to provedete včas, možná budete potřebovat pouze podložky, ale pokud budete čekat příliš dlouho, budete muset vyměnit jak podložky, tak disky. Z hlediska bezpečnosti by se s autem nemělo řídit, pokud jsou podložky nebo disky opotřebované za hranicí jejich limitu.
Výměna oleje
Podrobnosti: Ten chlap v obchodě s rychlými mazivy říká, že musíte měnit olej každých 3 000 mil.
Výrok: To byla pravda už dávno, ale jak olej, tak motory ušly dlouhou cestu, zlato. Řiďte se informacemi ve vaší uživatelské příručce. Některá vozidla mohou ujet více než 7 500 mil, pokud používají syntetické oleje. U vozidel s nesyntetickým olejem by měl být každých 5 000 mil vyměněn olej a filtr. Použijte typ oleje doporučený výrobcem, abyste zlepšili kilometrový výkon a předešli poškození motoru.
Spláchnutí chladicí kapaliny
Podrobnosti: Ve vaší uživatelské příručce je uvedeno, že vaše auto má propláchnout chladicí kapalinu, ale neměli jste žádné problémy s netěsností nebo přehřátím.
Výrok: Můžete chvíli počkat, než se chladicí kapalina vypláchne, ale nenechte se mýlit, mělo by se to dělat v intervalech stanovených výrobcem. Chladicí kapalina je vážným pracovním koněm. Udržuje motor nejen chladný, ale také maže vodní čerpadlo a udržuje korozi pod kontrolou uvnitř chladiče a motoru. Chladicí kapalina je vystavena velmi vysokým teplotám a postupem času se stává kyselou, což může poškodit chladič, vodní čerpadlo a hadice. Ano, to je špatná věc.
Vyrovnání pneumatik
Podrobnosti: V poslední době jste prošli spoustou velkých rychlostních nárazů a myslíte si, že možná budete muset nechat zarovnat pneumatiky. Je to něco, co musíte udělat a jaká jsou rizika čekání?
Výrok: Pokud vezmete auto do obchodu a řeknete, že jste prošli spoustou rychlých nárazů, mechanik vám pravděpodobně řekne, že potřebujete seřízení pneumatik, i když ne. Pokud jste neletěli přes rychlostní nerovnosti, možná nebudete potřebovat zarovnání. Podívejte se na své pneumatiky. Máte neobvyklé opotřebení pneumatik? Pokud vidíte opotřebení pouze na vnější straně obou předních pneumatik nebo pouze na vnitřní straně obou pneumatik, musíte mít pneumatiky zarovnané. Pokud nedojde k neobvyklému opotřebení, nemusíte. Slyšíte -li hukot nebo chrastění, nebo pokud auto táhne jedním směrem, pravděpodobně potřebujete zarovnat pneumatiku. Pokud jste zjistili, že vaše vozidlo potřebuje vyrovnání, postarejte se o to co nejdříve, abyste prodloužili životnost svých pneumatik.
