Jako řidiče kočáru mě bolí slyšet dezinformace, které se vznáší po internetu o kočárech a koních obecně. Nejen, že některé mýty kolem kočárových koní jsou naprosté lži, ale zrušení koňských povozů ani nezačne řešit problémy zdůrazněné jejich existencí.
Více: 6 důvodů, proč odmítám vzít svého syna na jízdu koňským spřežením
Na rozdíl od mnoha mých přátel jsem neřídil kočárové koně v NYC nebo Philadelphii, kde se většina debat odehrává, ale když se vitriol z průmyslu kočárových koní začal rozlévat do mého klidnějšího koutu světa, nemohu si pomoci, ale protest. V každém odvětví jsou špatná vejce, ale nepředpokládejte, že všichni řidiči kočáru jsou krutí.
Zde jsou mýty o kočárových koních, které slýchám nejčastěji, z pohledu osoby za liniemi.
1. Koně by měli být volní, ne připoutaní k těžkým kočárům
Koně jsou domácí zvířata. Po většinu naší existence jsme pracovali vedle nich. Uvolnit všechny koně, aby mohli volně pobíhat po pastvinách, které neexistují, je sen snů, který by byl katastrofální pro všechny zúčastněné, zejména pro koně. Úředníci se s tím již potýkají
ovládat stávající populace divokých koní. Přidání více koní do veřejných pastvin by zdůraznilo přírodní zdroje pastvin a přispělo k aktuálnímu problému přelidnění.Věřím, že zbavit lidi interakce s koňmi je také kruté. Ať už jezdíte na koních, zachraňujete koně, řídíte koně nebo pracujete s koňmi na terapeutické úrovni, koně dodávají hloubku a smysl mnoha lidským životům. Toto je obousměrná ulice. I když chcete popřít, že by si koně mohli tyto interakce užít bez lásky a financí podpora lidí, tito koně by skončili přeplněnými záchranami a mnozí by ukončili svůj život porážka. Smrt není možnost, kterou bych pro své koně kdy zvolil.
2. Koně nechtějí pracovat
Jistě, někteří z nich by raději stáli u krmítka sena celý den, ale většina koní, které jsem znal a řídil, si svou práci opravdu užila. Zvýší se v okamžiku, kdy jsou zapřaženi a touží vykročit, ať už je to na městské ulici nebo na venkovské silnici. Jsem pevně přesvědčen, že koně, psi a lidé jsou obecně spokojenější s tím, co mají dělat. Koně se nudí, stejně jako psi a lidé. Aby byli duševně i fyzicky zdraví, potřebují stimulaci a cvičení. Nuda má za následek destruktivní chování které pravidelné cvičení a socializace brání. Tažení kočáru je fyzicky i psychicky stimulující a na rozdíl od veřejného mínění není ve skutečnosti tak těžké.
Více: Justin Bieber musí přestat oslavovat používání divokých zvířat jako domácích mazlíčků
2. Tažení kočáru je kruté a nepřirozené
Pokud jste nikdy neřídili kočár nebo nepracovali s koňmi, vidím, jak by ty kočáry mohly vypadat těžké. Realita je docela jiná. Jsem žena o hmotnosti 150 liber a většinu kočárů, které vidíte na ulici, dokážu přemístit sám. Tajemství mé neuvěřitelné síly je jednoduché: kočáry jsou na kolech. Táhnout kočár po udržovaných ulicích je pro koně, zejména tažného koně, snadná práce a kůň ve slušné fyzické kondici by neměl mít problém pracovat po celodenní směně. NYC limity jejich koně na 9hodinové směny se dvěma přestávkami, ale většina malých kočárových společností mimo velká města nepracuje nikde poblíž těchto hodin.
Více: Díky malinkým, rozkošným koním se lidé cítí lépe
3. Přepravní koně jsou bičováni a týráni
V koňských show jsem viděl mnohem více „zneužívání“ koní, než jsem kdy viděl při řízení kočárů. Dlouhý bič, který řidiči nosí, je komunikační zařízení, stejně jako otěže. Lehké poklepání, i když je u dobře vycvičeného koně často zbytečné, není bolestivé ani urážlivé. Nikdy jsem neviděl řidiče bičovat koně, i když jsem si jistý, že někteří ano. V každém košíku jsou špatná vejce a koňský průmysl není výjimkou.
Týraný kůň je nebezpečný kůň. Pracoval jsem s koňmi s historií týrání a poslední věc, kterou bych chtěl udělat, je zapřáhnout týrané zvíře do kočáru plného turistů. To ohrožuje všechny. Jako většina řidičů chci šťastné, dobře seřízené koně, ne nervózní zvíře motivované strachem.
4. Znečištění je pro koně špatné
Znečištění je samozřejmě špatné pro koně, stejně jako pro lidi, psy, kočky, ptáky a všechny ostatní živé věci. Spíše než zakázat koně z měst kvůli znečištění a možná psům, kočkám a jakýmkoli jiným lidským zaměstnáním, když jsme u toho, možná bychom místo toho měli pracovat na omezení znečištění.
5. Koně jsou vystaveni extrémním teplotám a nebezpečným podmínkám
Řidiči kočárů a města spolupracují, aby zajistili, že naši koně jsou v bezpečí a pohodlí. Zatímco předpisy se město od města mírně liší, většina řidičů kočárů dělá vše pro to, aby jejich koně pracovali ve vhodných podmínkách a aby o ně bylo na konci dne dobře postaráno. Koně jsou zvyklí na chladné i teplé teploty. Řidiči kočáru jsou často více ovlivněni počasím než koně.
Nehody se stávají, a když se stanou, jsou tragické. Jsem si jistý, že čím více lidí bude psát a řídit, bude se dál dít, přičemž si vyžádají životy koní i lidí. Zákaz přepravy koní je snadná cesta z mnohem obtížnějšího problému: neopatrní řidiči. Osobně bych rád viděl v těchto parcích je nabízeno více městských parků a projížďek kočárem místo na ulici, ale darebáctví celého odvětví je úzkoprsé a zbytečné.
6. Přepravní koně jdou na porážku a stávají se krmivem pro psy
Nějaký kočároví koně jdou na porážkustejně jako závodní koně, mazlící koně a koně ze všech různých prostředí. Zákaz přepravy koní nepřestane zabíjet koně. Někteří kočároví koně se částečně dostanou do důchodu do pěkných rodinných farem díky záchranám. Ostatní ne. Byl bych rád, kdyby všichni kočároví koně dostali na konci svého funkčního období láskyplné domovy, ale zakázali to průmysl, protože koně nedostávají výplatu důchodů s výhodami, není řešením - pracovat s průmysl je.
7. Přepravní koně jsou zastaralí
V dnešním stále více propojeném a modernizovaném světě slouží kočároví koně jako prubířský kámen našeho zemědělského dědictví. Pro mnoho lidí je kočár nejblíže ke koni nebo jinému hospodářskému zvířeti. Toto spojení s historií a přírodou je ještě důležitější, protože bojujeme v boji proti změně klimatu, problémy v našich potravinových systémech a nedostatek vzdělání o tom, kam naše přírodní zdroje skutečně pocházejí z. Jistě, kočárové koně jako doprava mohou být zastaralé, ale potřebujeme připomenout, za čím si stojí více než kdykoli předtím.
Až se příště rozhodnete křičet „týrání zvířat“ z okna na řidiče kočáru, což potenciálně zaskočí vašeho koně se snaží chránit, proč nezastavit a místo toho (zdvořile) promluvit s řidičem kočáru a dostat se na druhou stranu argument? Pokud přestaneme křičet dostatečně dlouho, abychom se navzájem poslouchali, možná najdeme kompromis, který udělá radost každému - zvláště koním.
