I když jste fantastický řidič, vždy existuje malý prostor pro zlepšení. Tito profesionální řidiči nám řekli, jak se to dělá.
Myslíte si, že víte dost na to, abyste vládli silnici? Rádi bychom se vsadili, že nevíte vše, o čem byste měli vědět řízení. Společnost SheKnows si vzala lekci od několika profesionálních řidičů a sdílíme s vámi naše nově získané znalosti.
Nastartujte motory
Dobrá jízda začíná dlouho předtím, než vyjdete na silnici, říká profesionální řidič závodního auta Simon Pagenaud. Je jezdcem INDYCAR a šampiónem American Le Mans Series 2010 - série, která závodí na silnicích, nikoli na tratích. Podle Pagenauda byste si měli vždy zkontrolovat tlak v pneumatikách, než vůbec začnete přemýšlet o nasednutí do auta.
"Kontakt se zemí je 90 procent naší bezpečnosti," říká.
Doporučuje také zkontrolovat světlomety a vysvětlit, že „to, že nás vidí ostatní, může zabránit tomu, abychom byli shromážděni při nehodě“.
V neposlední řadě Pagenaud všem připomíná, aby si zapnuli pásy, než vůbec pomyslí na nastartování auta.
"Je to jediný způsob, jak se nestát projektilem v případě nárazu," řekl.
Spropitné: S řízením je spojeno mnoho znalostí a dovedností. Není to jen jednoduché řízení a pedály. Věnujte pozornost těmto tipům, abyste při příštím příchodu do ulic dosáhli bezpečnějšího zážitku.
Lara Tallman, profesionální řidička a majitelka týmu Skullcandy Team Nissan, říká, že je to stejně důležité zkontrolovat zrcátka než vyrazíte na silnici.
"Jako většina žen někdy sdílím auto s mužem, který je na sedadle mnohem vyšší." Nedokážu ani vidět zrcadla bez větší úpravy. “
Tallman říká, že je třeba upravit zpětné zrcátko, abyste viděli na zadní okno, aniž byste natahovali nebo hýbali tělem. Vnější zpětná zrcátka by měla být nastavena za bok vašeho vozu a do úrovně očí, abyste viděli přímo zpět.
"Stále je třeba kontrolovat mrtvá místa," říká Tallman. "Myslím, že zde nejde jen o to, jak jsou vaše zrcadla upravena [a], ale spíše o jejich skutečné použití." Používejte zrcadla neustále. Vím, kdo je kolem tebe. "
Vyrazit na cestu
Jakmile jste na silnici, řízení je většinou o dávání pozornosti a soustředění se na silnici. Mnozí z nás rádi využívají čas strávený v autě jako jam jam, ale možná není právě nejlepší čas zvýšit hlasitost vašich oblíbených skladeb.
"Je důležité slyšet váš motor," říká Tallman. "Není to běžné, ale věci se pokazí a hluk motoru nebo změna zvuku odpružení vám mohou poskytnout včasné varování před problémem." Je také bezpečnější poslouchat provoz kolem vás. “
Zatímco posloucháte provoz, ujistěte se, že se na něj také díváte. Tallman říká, že by se vaše oči měly vždy pohybovat, skenovat několik aut před vámi a všechna vaše zrcátka.
"Trénujte si být velmi dobře vědomi všeho kolem vás," říká. "Pokud stojíš za velkým náklaďákem a nevidíš - hýbej se."
V případě nouze
Na silnicích se stávají špatné věci, dokonce i dobrým řidičům. Nejdůležitější věc, kterou chcete udělat, pokud z ní chcete vyjít v jednom kuse, je zachovat chladnou hlavu. Víme, že se to snadněji řekne, než udělá, ale zkuste to. Mít vyrovnanou hlavu v bláznivém okamžiku vám umožní zapamatovat si, jak situaci napravit.
Víte, co dělat, když potřebujete ve spěchu zastavit? Prvním krokem je vědět, jaký brzdový systém máte ve svém voze.
"Moderní auta jsou na tom mnohem lépe než téměř každý řidič," říká Tallman. "Za prvé, vězte, jestli má vaše auto ABS [protiblokovací brzdový systém] - mohlo by být dost staré, aby nemělo." Za normálních podmínek nechejte ABS pracovat. “
Tallman říká, že pokud je vaše auto vybaveno ABS a potřebujete rychle zastavit, nejlépe uděláte, když prudce sešlápnete brzdu.
"Ucítíte náraz ABS a ucítíte vibrace v pedálu," dodala.
Věci se však mění, když je led, když se vaše auto pohybuje směrem, kam nechcete, aby jelo.
"Řízení do skluzu je obvykle to, co je potřeba k usazení uvolněného auta," říká Tallman. "Pokud odbočujete doleva, ale záda se vysouvají doprava... volant by měl být jemně otočen doprava."
Kromě srážky je jedním z nejděsivějších okamžiků, kterým řidiči na silnici čelí, prasknutí pneumatiky a nikdo to neví lépe než řidič závodního auta. V okamžiku se vaše auto stane nestálým a těžko ovladatelným, zejména při vysokých rychlostech.
"Když praskne pneumatika, auto začne být nestabilní," říká Pagenaud. "Co chceš udělat, je zastavit se." Navrhoval bych nezkoušet stát na brzdě, ale jemně zpomalit zařazením vozu do neutrálu (automatické převodovky) nebo sešlápnutím spojky (manuální převodovky) a poté jemně sešlápněte brzdový pedál, abyste auto zpomalili a přitom měli volant co nejrovnější. “
Další tipy od SheKnows
Buďte připraveni: Co dělat, když jste uvízli
Tipy pro jízdu v dešti
Obejměte křivku: Jak zatočit jako profesionál
